新款路虎極光的油耗相比老款有變化嗎？

新款路虎極光的油耗相比老款有變化，但不同款型和時(shí)間點(diǎn)的改進(jìn)情況存在差異。早期新款因采用全新變速箱和自動(dòng)啟停系統(tǒng)，綜合油耗顯著降低；換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)后，柴油版車型油耗也大幅下降。不過，2023款車型在動(dòng)力不變時(shí)，官方標(biāo)定的油耗有所上升。整體而言，新款路虎極光在技術(shù)改進(jìn)的推動(dòng)下，多數(shù)款型油耗有優(yōu)化趨勢，但實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響 。

早期新款路虎極光在技術(shù)革新上成效顯著。全新的9速ZF變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停控制系統(tǒng)協(xié)同工作，使得綜合油耗大幅降低16%，能達(dá)到7.3L/100km，這一改變無疑為車主節(jié)省了不少燃油成本。換裝Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)后，柴油版車型更是展現(xiàn)出卓越的節(jié)能效果，百公里油耗最低可降至4.2L ，相比現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)降低了18%，為柴油車愛好者提供了更經(jīng)濟(jì)的選擇。

2019款全新極光加入48伏輕混系統(tǒng)，盡管初期油耗改進(jìn)不明顯，但后續(xù)1.5T+48V輕混的改款，預(yù)計(jì)綜合油耗能降至7L左右。不同動(dòng)力配置的車型，油耗表現(xiàn)各有千秋。1.5T電機(jī)混合車型綜合油耗相對較低，2.0T 48V輕混系統(tǒng)車型平均百公里約10個(gè)單位，攬勝極光PHEV綜合油耗更是低至1.4升，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

然而，2023款路虎攬勝極光L在動(dòng)力不變時(shí)，官方標(biāo)定的WLTC百公里油耗有所上升，2.0T低功率版為9.26L/100km，2.0T高功率版為9.27L/100km，相較于2022款車型的8.89L/100km略有增加。這一變化或許與測試標(biāo)準(zhǔn)等多種因素有關(guān)。

綜合來看，新款路虎極光在不同時(shí)期和款型上，油耗改進(jìn)情況復(fù)雜多樣。技術(shù)創(chuàng)新在多數(shù)情況下推動(dòng)了油耗的降低，但實(shí)際駕駛中，駕駛習(xí)慣與路況等因素也在時(shí)刻影響著車輛的油耗表現(xiàn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和實(shí)際情況來綜合考量。