奔馳 matic4 的智能駕駛輔助功能實用嗎?

奔馳 matic4 的智能駕駛輔助功能非常實用。

日常駕駛時,按下方向盤上的 reset 按鈕便可啟動 L2 級智能駕駛輔助系統,儀表盤與抬頭顯示屏上灰色的“雙手握方向盤”標識會亮起綠燈,此時車輛能自動跟隨前車行駛,并根據前車自動調節車速。

即使前方無車,也會在當前道路保持自動行駛,并將最高時速維持在開啟系統時掃描到的限速之下。行進中,智能輔助駕駛系統會通過車前攝像頭掃描,將行駛路段最新的限速信息實時反饋,駕駛者通過 reset 按鈕就能更新,車輛便能自動重置最高行駛限速。

它還有自動變道功能,開啟 L2 級自動駕駛輔助系統后,撥動轉向撥桿即可實現自動變道,會結合雙方相對速度,在安全條件下平順并道。其駕駛過程平順,無論是加速、減速還是變道,體感都柔和不拖沓。

系統還會實時監測駕駛員狀態,雙手脫離方向盤時間過長,會通過屏幕標識閃爍、發出提示音等方式提醒,保障駕駛安全。

此外,奔馳還有 L3 級 DRIVE PILOT 駕駛領航系統。在條件適宜、車流密集的高速路段,L3 級駕駛領航系統會以法定最高 60 公里/小時的速度行駛。激活后,駕駛者可實現雙腳脫離剎車及油門踏板,雙手脫離方向盤的系統完全接管車輛狀態。系統會根據設定保持或調整車速與車距,穩定控制在當前車道,并參照規劃路線、實時路況與交通標志行駛,還能獨立完成車道內的避讓、制動、轉向等操作及時響應意外交通狀況。

一系列數字表明,奔馳為自動駕駛系統安全可靠付出很多,包括感知系統冗余、制動系統和轉向系統冗余、電控系統冗余、定位系統冗余在內的“雙備份”冗余系統,給予了奔馳自動駕駛系統安全性的底氣。

總之,奔馳 matic4 的智能駕駛輔助功能在保障安全的同時,為駕駛帶來極大便利,非常實用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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