日產天際線的歷史發展中有哪些重要里程碑?

日產天際線(Skyline)自 1957 年誕生以來,經歷了眾多重要里程碑。

初代(1957-1964),最初是王子汽車旗下車型,借鑒雪佛蘭和福特,有 1.5L 和 1.9L 發動機,配 3AT 或 4MT。

二代(1963-1968),仍屬王子汽車,增加了 Wagon 版本,后王子汽車并入日產。

三代(1968-1972),C10 成為完全日產品牌的 Skyline,GT-R 版本首次推出,開始出名。

四代(1972-1977),造型運動,轎跑采用 fastback 設計,GT-R 版本僅生產 197 輛。

五代(1977-1981),風格方正,有多種車型,但這代沒有 GT-R,有 GT-EX 高性能版。

六代(1981-1984),延續棱角風格,增加五門掀背車型,頂級車型為 2000 Turbo RS-X。

七代(1985-1989),開始使用 RB 系列直列六缸發動機,高性能版本 GTS-R 動力強勁。

八代(1989-1994),R32 配備四驅和四輪轉向,GT-R 回歸,動力出色,賽場成績優異。

九代(1993-1998),R33 尺寸增大、車重增加,GT-R 版本動力調整,Nismo 部門推出高性能版。

十代(1998-2002),R34 車身強度高,版本多樣,是最后一代 Skyline GT-R。

十一代(2002-2007),V35 是英菲尼迪 G35,搭載 VQ 系列發動機。

十二代(2006-2014),V36 是英菲尼迪 G37,有多種版本。

十三代(2014-Present),V37 是英菲尼迪 Q50

在發展過程中,Skyline 車系不斷進化,衍生出多種車型和高性能版本,成為日產的經典車系之一。

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