奇瑞發動機的排放標準是否達標?

奇瑞發動機的排放標準達標。

奇瑞多款車型的發動機已達到國Ⅳ、國Ⅵ等相關排放標準。

早在 2008 年,奇瑞 A1 1.3、QQ6 1.3 以及瑞麒 2 三款車型就進入了國Ⅳ目錄,成為首個通過國Ⅳ排放標準的自主品牌車企。

奇瑞依靠自主創新,前瞻性地制定了節能環保技術研發戰略,掌握了 CBR、VVT、廢氣再循環等關鍵技術,旗下主力車型陸續達到國Ⅳ排放標準。

在國Ⅵ標準方面,奇瑞也表現出色。例如瑞虎 5x 搭載的 1.5L 自吸發動機和 1.5T 渦輪增壓發動機均符合國六排放標準,動力不錯。像高性能的 1.6 TGDI 四缸機 F4J16 也迎來量產,成為最早準備好面對真國 6 標準的發動機之一。

奇瑞在研發過程中,理論先行,在 49 個發動機實驗室里研究燃燒學理論;擁有正向研發體系的支撐,積累大量研究數據和結論;具備精準的驗證手段,投資升級排放實驗室。

此外,奇瑞還提前在綜合配套方面做準備,與中石化建立戰略合作,使用高品質燃油將尾氣排放參數調校到最佳狀態。

奇瑞在排放標準上不斷努力,以技術創新應對日益嚴格的環保要求,為消費者帶來更環保、更優質的汽車產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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