奧迪新款的懸掛系統做了哪些改進？

奧迪新款的懸掛系統在多方面有所改進。以奧迪 Q7、Q8 為例，在 Q7 上，配備電磁懸掛系統，可依據路況、駕駛狀態和駕駛者習慣自動調節懸掛，還采用自適應空氣懸架，成為全系標配，底盤也得到強化。Q8 加入空氣懸架，能根據路況自動調整懸掛高度，前后懸架由雙叉臂改為多連桿設計，提升操控性。這些改進提升了車輛的舒適性、操控性與通過性 。

在奧迪Q7上，電磁懸掛系統的加入堪稱一大亮點。它就像是一位智能管家，時刻感知著路面的狀況與車輛的行駛狀態。當遇到顛簸路面時，能迅速調整懸掛的硬度，讓車輛平穩駛過；在高速行駛時，又可根據駕駛者習慣，調整車身穩定性，給予十足的駕駛信心。

自適應空氣懸架成為全系標配更是驚喜。它不僅能根據不同駕駛模式自動調整懸掛設置，而且在2.0T車型中新增的這一功能，可靈活調節懸掛硬度和高低。無論是追求舒適的日常駕駛，還是渴望激情的運動駕駛，都能完美適配。底盤經過強化處理，讓車輛的整體質感提升，仿佛擁有了更堅實的“骨骼”。

再看奧迪Q8，空氣懸架的應用讓它在通過性和操控性上表現卓越。越野模式下，底盤比標準狀態升高50mm，輕松應對復雜路況；動態模式時，底盤降低40mm，有效降低風阻，高速行駛也穩如磐石。急轉彎時，它能減少車身側傾，讓駕駛更加從容。前后懸架由雙叉臂改為多連桿設計，極大地提升了車輪的貼地性能和抓地力。后懸架的改進，使車輛在行駛中能更好地貼合地面；前懸架的改良，則有效遏制了車身側傾和剎車點頭現象，為駕乘者帶來舒適體驗。

總之，奧迪新款的這些懸掛系統改進，是科技與設計的完美融合。它們讓車輛在舒適性、操控性與通過性上達到了新的高度，為消費者帶來了更優質、更全面的駕駛感受，彰顯了奧迪在汽車懸掛技術領域的深厚底蘊與創新精神 。