汽車的最高車速是如何測定的？

汽車最高車速的測定需遵循嚴格規范。在我國，多按照汽車最高車速試驗標準GB/T 12544進行，在直線或環形道路開展測試，道路需附著系數良好。車輛要保持整潔，關閉門窗等，載荷均勻分布。選定測量路段和加速區間，讓汽車在駛入測量路段前達到最高穩定車速，往返各測一次通過時間，再按公式計算。整個過程對車輛狀態、道路、氣象等條件均有細致要求 。

對于車輛狀態而言，要求技術狀況良好，車門車窗關閉，輪胎氣壓與標準值相差不超過 10kPa，汽車需滿載且裝載質量分布均勻、固定牢靠。如此規定，是為了確保測試時車輛處于標準且穩定的狀態，排除因車輛自身問題或載重不均等因素對速度的干擾。

試驗道路也有嚴格標準，應為清潔、干燥、平坦的瀝青或混凝土鋪裝的直線道路，長度為 2 - 3km，寬度不小于 8m，縱向坡度在 0.1%以內。清潔干燥的路面能減少輪胎與地面的摩擦力波動，平坦且合適坡度的道路能讓車輛行駛更平穩，避免因路況起伏影響車速發揮。

氣象條件同樣不容忽視，要無雨無霧，相對濕度小于 95%，氣溫在 0 - 40℃之間，風速不大于 3m/s。惡劣的天氣，如雨水、霧氣會影響視線和輪胎抓地力，濕度、氣溫異常可能影響發動機性能，風速過大會增加空氣阻力，這些都會使測試結果偏離真實的最高車速。

具體試驗時，常選擇道路中間的 200m 為測量路段，兩端作為加速區間。依據汽車加速性能預留充足加速時間，讓汽車在駛入測量路段前達到最高穩定車速，試驗往返各一次，測定通過測量路段的時間，按照公式 va = 3600×0.2÷t（va 為最高車速（km/h），t 為往返所測時間的平均值（s））計算最高車速。

總之，汽車最高車速的測定是一個嚴謹的過程，每個環節、每項條件都緊密相連，共同保障測定結果的準確性與可靠性，從而為評估汽車性能提供科學依據 。