自卸車(chē)油缸常見(jiàn)的故障有哪些

自卸車(chē)油缸常見(jiàn)故障有油缸不能完全舉升、有拔缸現(xiàn)象、油缸抖動(dòng)、油缸空氣口溢油、缸筒拉傷、油缸滲油漏油、氣控閥突然失靈、油缸不下降、油缸不舉升、油缸舉升和下降速度太慢等。這些故障成因多樣，比如取力器未結(jié)合、主氣源問(wèn)題、油箱球閥未打開(kāi)、氣壓過(guò)低等。一旦出現(xiàn)這些故障，需精準(zhǔn)判斷原因，采取相應(yīng)措施，如檢查部件連接、更換液壓油、調(diào)整安裝位置等，確保自卸車(chē)油缸正常運(yùn)行 。

除上述故障外，油缸、馬達(dá)運(yùn)動(dòng)不均勻且有爬坡現(xiàn)象也較為常見(jiàn)。這可能是流量太小，系統(tǒng)流量跟不上，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)時(shí)斷時(shí)續(xù)；油液粘度過(guò)高，也會(huì)影響其順暢運(yùn)行；油泵磨損，使得系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，時(shí)高時(shí)低無(wú)法滿足使用要求；缺油同樣會(huì)引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題；液壓系統(tǒng)中存有空氣，負(fù)載后被顯著壓縮，進(jìn)而造成運(yùn)動(dòng)不均勻；運(yùn)動(dòng)摩擦面之間缺乏潤(rùn)滑，或者運(yùn)動(dòng)部件與非運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙過(guò)小，又或者運(yùn)動(dòng)工作部件變形，都可能讓油缸、馬達(dá)運(yùn)動(dòng)異常。

油缸運(yùn)動(dòng)中有震動(dòng)異響，往往是油缸頂部大螺母松動(dòng)所致。而油缸運(yùn)動(dòng)中卡滯，可能是油缸組裝不當(dāng)，或者油缸伸出扭勁，載荷與油缸推力傾斜造成的。油缸回收亂筒，多是缸筒變形或內(nèi)部部件損壞引起。

油缸外漏情況也不容忽視，密封圈損壞、多余物卡滯、超載、油缸伸出扭勁以及油溫過(guò)高等，都可能讓油缸出現(xiàn)外漏。另外，車(chē)廂不能舉升到最大角度，通常是舉升缸中滲入空氣或舉升缸中油量不足。

自卸車(chē)油缸故障形式多樣，原因復(fù)雜。日常使用中要注重對(duì)自卸車(chē)油缸的保養(yǎng)與維護(hù)，定期檢查各個(gè)部件的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并處理。遇到故障時(shí)，依據(jù)不同故障現(xiàn)象，深入排查原因，運(yùn)用正確的解決方法，才能保障自卸車(chē)的正常作業(yè)，提高工作效率。