新能源汽車保有量的統(tǒng)計方法是怎樣的?

新能源汽車保有量的統(tǒng)計方法有多種。

一種是基于年降碳目標與汽車銷量的方法。針對研究地區(qū),先根據(jù)該地區(qū)碳達峰碳中和規(guī)劃獲取交通運輸領域通過新能源汽車優(yōu)化的年碳減排總量。

然后,根據(jù)現(xiàn)有私家車保有量、歷年銷售量及新增私家車中新能源汽車占比等數(shù)據(jù),通過新能源汽車累計銷售量計算公式得到累計銷售量。

接著,依據(jù)燃油汽車、純電動汽車和氫燃料電池汽車的年碳排放量,通過新增新能源汽車年碳減排量計算公式得出新增年碳減排量。

最后,根據(jù)新能源汽車平均銷售價格、年碳減排總量和累計銷售量,構(gòu)建新能源汽車保有量預測模型,預測該地區(qū)目標年份的新能源汽車保有量。

還有一種是基于我國新能源汽車市場的分析方法。從政策、經(jīng)濟、技術(shù)等方面探討影響因素。政策方面,購車補貼、限行限號政策等推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。經(jīng)濟方面,居民收入提高,新能源汽車成本降低,稅收金融支持等促進保有量增長。技術(shù)方面,電池、電機、電控等關鍵技術(shù)突破,智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展提高了消費者認可度。

此外,預測方法包括定性和定量兩類。定性預測有專家調(diào)查法和情景分析法。定量預測有時間序列分析法和人工智能預測法,如神經(jīng)網(wǎng)絡、支持向量機等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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