江鈴寶典皮卡車的操控性怎么樣

江鈴寶典皮卡車的操控性較為出色。它底盤較高，最小離地間隙在 185 到 220mm 之間，前懸采用扭桿彈簧獨立懸架，后懸為六片鋼板彈簧非獨立懸架，承載強且行駛平穩(wěn)。其方向盤轉向精準，發(fā)動機動力輸出線性，搭配的 5 擋手動變速箱換擋清晰、行程短。分時四驅系統(tǒng)與調校后的懸架默契配合，無論是城市道路、載貨需求，還是越野路況，它都能較好適應。

江鈴寶典的懸掛系統(tǒng)功不可沒。前懸扭桿彈簧獨立懸架，能有效過濾路面顛簸，即便是在崎嶇小道，也能為駕乘者提供平穩(wěn)體驗；后懸的六片鋼板彈簧非獨立懸架，設計巧妙，不僅承載能力強，總承載量可達1.2噸，而且在應對復雜路況時，能讓車身保持穩(wěn)定姿態(tài)。

在動力與變速箱的匹配上，江鈴寶典也表現(xiàn)卓越。新寶典搭載的2.5升柴油發(fā)動機，最大功率140馬力，最大扭矩315牛米，動力輸出源源不斷且十分線性。與之匹配的5擋手動變速箱，換擋清晰利落，擋位行程較短，駕駛過程中能輕松完成換擋操作，使動力銜接順暢。

其分時四驅系統(tǒng)更是一大亮點。結合精心調校的懸架，車輛綜合能力大幅提升。接近角26度，離去角22度，賦予它良好的越野和通過性。面對坑洼、泥濘等惡劣路況，分時四驅系統(tǒng)能按需分配動力到各個車輪，確保車輛順利通過，極限操控時車身依舊穩(wěn)定。

另外，江鈴寶典的制動系統(tǒng)靈敏可靠，在駕駛過程中能給予駕駛者足夠的信心，及時應對各種突發(fā)情況。而且它的轉向標定適當，雖轉向有一定虛位，但過彎側傾和擺動自然，懸掛軟中帶韌，能很好地化解路面震動。

總之，江鈴寶典皮卡車憑借出色的底盤懸掛、精準的轉向、順暢的動力輸出以及可靠的四驅系統(tǒng)等，在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異，無論是日常駕駛還是應對復雜路況與越野需求，都能交出令人滿意的答卷 。