低溫環(huán)境對電動車電瓶性能有多大影響?

低溫環(huán)境對電動車電瓶性能影響較大。

在低溫下,鉛酸電池循環(huán)能力弱,電解液黏度增大,化學(xué)反應(yīng)阻力增加,充放電能力變?nèi)酰潆娏考s為 60% - 70%,放電量約為 50% - 60%,溫度每下降 1 度,可用容量約下降 0.8%。

冬天騎行阻力也大,輪胎內(nèi)空氣熱脹冷縮,胎壓變小,輪胎與地面接觸面變大,摩擦力大,再加上厚衣服導(dǎo)致風(fēng)阻增大,這些都縮短了續(xù)航。

電機老化效率低也會影響,綠源液冷電機能解決這個問題。

要讓冬天電動車跑得遠(yuǎn),可選擇容量更高的電池,搭配快充。石墨烯高能電池容量大、壽命長、充電快、更耐寒。

冬天充電要注意環(huán)境,避免室外低溫充電,及時充,別用光再充,電量 30%左右就去充。存放期間要保證電量充足,至少每月充一兩次。充電時間可適當(dāng)延長 1 - 2 小時,但別過充。

使用時避免過載、超重和暴力放電,勻速行駛,別頻繁起步和剎車。盡量不用快速充電樁。注意檢修,若電池使用 1 - 2 年且續(xù)航大幅下降就及時更換。

掌握充電技巧,選配專用充電器,每月深放電。正確騎行,保持中低速勻速行駛,避免超重超載,注意保養(yǎng)。掌握正確充電方法,冬季充電時長延長到 8 - 10 小時,增加充電頻率,用智能充電樁。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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