奔馳 SUV 的越野性能怎樣？

奔馳 SUV 的越野性能整體較為出色，不同車型各有亮點，能滿足多元需求。奔馳 G 級作為經典硬派 SUV，動力輸出強勁，三把差速鎖和專業底盤懸架讓它無懼復雜路況。奔馳 GLC 作為中型城市 SUV，全時四驅系統配合電子輔助系統，也有著不錯的越野通過性。此外，奔馳 EQS SUV 這類純電 SUV 在越野模式下，動力分配和空氣懸架也能助力其在非鋪裝路面行駛。

先看奔馳 G 級，它將豪華屬性與強悍越野性能完美融合。其搭載的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機，可輸出高達 585 馬力和 850 牛米扭矩，充沛的動力讓它在各種艱難路況下都游刃有余。底盤方面，前雙叉臂獨立懸架加上后整體橋非獨立懸架，再配合全時四驅系統與三把差速鎖，不管是崎嶇山路還是泥濘小道，都能輕松應對，通過性極佳。

奔馳 GLC 作為中型 SUV，雖定位城市，但越野性能不容小覷。全時四驅系統讓車輛起步平穩不打滑，0-100km/h 加速僅 6.5 秒，制動距離 37.21 米。越野款的保險杠設計，使接近角與離去角增大，能順利通過 35 度傾斜角。電子控制系統更是強大，越野駕駛程序、陡坡緩降系統以及多角度攝像系統等，為越野提供諸多便利，部分車型還可選配空氣懸掛，進一步提升通過性。

還有奔馳 EQS SUV 這一純電 SUV，切換到越野模式后，電機驅動效果改變，扭矩作用增強，車輪推動力穩定。四輪驅動在交叉軸路段可快速分配扭矩實現脫困，車機系統的越野模式 UI 界面能清晰顯示關鍵數據。空氣懸架全系標配，有效降低底盤磕碰風險，穩定行駛。

總之，奔馳 SUV 不同車型憑借獨特的技術和配置，在越野性能上各有所長。無論是追求極致硬派越野的 G 級，還是兼顧城市與輕度越野的 GLC，亦或是純電越野的 EQS SUV，都展現出奔馳在 SUV 越野領域的深厚技術底蘊與創新能力，為消費者提供了豐富選擇 。