不用充電的電動車動力系統(tǒng)原理是什么？

不用充電的電動車動力系統(tǒng)原理主要是通過特殊的技術實現電能的產生和利用。

比如磁性永磁電機，它由定子和轉子組成。定子包含線圈和鐵芯，通電時產生旋轉磁場，與轉子的磁極相互作用推動轉子旋轉，實現電能到機械能的轉換。

日產的 e-POWER 技術則是在純電動“電動機+逆變器+電池”的基礎上，增加了汽油發(fā)動機和發(fā)電機。發(fā)動機通過汽油燃燒做功將動能轉化為電能給電池組充電，經逆變器到達驅動電機，最后由驅動電機輸出動力到車輪。在任何工況下，發(fā)動機只負責發(fā)電，驅動車輪由驅動電機完成。

還有像世界上第一輛不用充電的電動自行車，搭載兩個超級電容器，有全自動管理系統(tǒng)。平路騎行時，傳感器收集信息，分能量給電容器充電或回收下坡、剎車能量。起步、上坡等時自動啟動電機提供輸出。但不適合長上坡和體重過大的人，充放電循環(huán)可達數十萬次，電容器自放電，長時間不用需蹬幾分鐘恢復。

不用充電的電動車動力系統(tǒng)原理多樣，但都致力于解決電能供應和利用的問題，讓車輛在無需外部充電的情況下也能正常運行，為用戶帶來便利。