寶馬 120 的操控性能好不好

寶馬 120 的操控性能相當(dāng)出色。它采用前置后驅(qū)設(shè)計,轉(zhuǎn)彎更為靈活,前后 50:50 的重量比也為操控穩(wěn)定性助力不少。其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 8 速手自一體變速箱,動力強(qiáng)勁且加速精準(zhǔn)。同時,精心調(diào)校的底盤懸掛系統(tǒng),讓車輛行駛更靈動機(jī)敏,高速行駛時也能保持良好穩(wěn)定性。再加上智能駕駛系統(tǒng)的配備,轉(zhuǎn)向、剎車都十分靈敏,能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者意圖 。

寶馬120的前置后驅(qū)設(shè)計,堪稱操控性能的一大亮點。這種布局使得車輛在轉(zhuǎn)彎時,前后輪分工明確,前輪負(fù)責(zé)導(dǎo)向,后輪提供驅(qū)動力,極大地提升了車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和靈活性,讓駕駛者在彎道中能夠更加從容地操控車輛,享受駕駛的樂趣。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8速手自一體變速箱的黃金組合,為寶馬120的操控性能提供了堅實的動力基礎(chǔ)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時就能輸出充沛的扭矩,讓車輛在起步和加速過程中動力強(qiáng)勁,而8速手自一體變速箱的換擋迅速且平順,能夠根據(jù)駕駛者的意圖和路況及時調(diào)整擋位,確保車輛始終處于最佳的動力輸出狀態(tài)。

底盤懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校,是寶馬120操控性能出色的關(guān)鍵因素之一。它的底盤質(zhì)感扎實,懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾路面顛簸,同時在高速行駛時提供足夠的支撐力,保證車輛的穩(wěn)定性。即使在激烈駕駛時,懸掛系統(tǒng)也能緊緊抓住地面,讓車輛的操控更加穩(wěn)定、精準(zhǔn)。

智能駕駛系統(tǒng)的加入,進(jìn)一步提升了寶馬120的操控性能。轉(zhuǎn)向時,系統(tǒng)能夠根據(jù)車速和路況自動調(diào)整轉(zhuǎn)向力度,讓駕駛者操控起來更加輕松、精準(zhǔn);剎車時,反應(yīng)靈敏迅速,能夠及時有效地制動車輛,保障行車安全。

總的來說,寶馬120在操控性能方面的表現(xiàn)可圈可點。無論是前置后驅(qū)設(shè)計、動力系統(tǒng)、底盤懸掛,還是智能駕駛系統(tǒng),各個方面都協(xié)同合作,為駕駛者帶來了出色的操控體驗,使其在同級別車型中脫穎而出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

沃爾沃 XC40 參數(shù)配置表中的多媒體系統(tǒng)功能豐富多樣。它配備 9.2 英寸觸摸屏幕,集成度高,車輛設(shè)置均可通過觸摸屏操作。具備多媒體控制區(qū)域、收音機(jī)、影音系統(tǒng)等常規(guī)操作功能,還支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙連接、導(dǎo)航等。同時搭載先進(jìn)的人機(jī)交互系統(tǒng),操
現(xiàn)代ix35被認(rèn)定為緊湊型SUV。判斷一款車屬于什么車型,軸距、車身尺寸是重要參考指標(biāo),現(xiàn)代ix35軸距為2640毫米,長寬高分別在4435-4500毫米、1850毫米、1680-1715毫米之間。同時,其動力、懸掛等配置也符合緊湊型SUV
駕駛證過期六個月能順利換證。根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,超過機(jī)動車駕駛證有效期一年以上未換證的,車輛管理所才會注銷其駕駛證,所以超期6個月仍處于可正常換證的時間范圍內(nèi)。在此期間,只需攜帶身份證、原駕照等相關(guān)證件前往車管所,按正常流程
奧迪 Q2L 新能源的報價受市場競爭、產(chǎn)品更新?lián)Q代、政策因素、庫存壓力、品牌策略、成本、地區(qū)差異等多種因素影響。市場競爭激烈時,為吸引消費者奧迪可能降價;新款推出老款會降價清庫存;政策補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠影響車價;庫存積壓,經(jīng)銷商會降價促銷;品牌
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家