豐田純電車的智能駕駛輔助系統好用嗎?

豐田純電車的智能駕駛輔助系統好用嗎?答案是好用。

豐田的智能駕駛輔助系統,如 T-Pilot,具有眾多出色的表現。

在常見的定速巡航和車道居中保持方面,以 bZ4X 為例,優勢明顯。當前方有車輛變道加塞,減速過程線性絲滑,車距咬合到位,再加速也很自然,彎道跟車能保持穩定和舒適。

自動泊車環節,識別車位迅速,泊車時長較短,避免車位被搶,手動泊車時能識別后方行人并自動剎停。

在應對復雜場景時,如十字路口或彎道的鬼探頭、前車突然制動等,PDA 預判式主動駕駛輔助系統和 PCS 預碰撞安全系統搭配作用良好,識別和制動反應迅速,剎停動作緩和,保障駕乘人員舒適。

卡羅拉雷凌,在場地試駕中,PDA 預判式主動駕駛輔助系統能精準預判前方行人與車輛狀態,提前減速或輕微轉向避讓障礙物。PCS 預碰撞安全系統能精準預判與前方車輛與行人的相遇風險,通過分段制動平穩剎車。PKSB 泊車輔助制動系統靈敏識別車輛周圍障礙物,穩健剎停車輛。

而且豐田在智能駕駛輔助系統的開發上,以人為中心,目的是幫助駕駛員提前預判危險、提供輔助,不是追求全自動駕駛。注重給用戶帶來更好的體驗,將 T-Pilot 無差別搭載到每一款車、每一個級別版本,推動智能駕駛的發展。

所以,豐田純電車的智能駕駛輔助系統是好用且靠譜的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

貨車的手剎通常在駕駛員右側靠近方向盤或中央控制臺處,腳剎在駕駛員左側,油門踏板在駕駛員右腳位置。手剎主要用于停車或輔助停車,腳剎作為主要剎車裝置,在車輛行駛中發揮減速或緊急制動的作用,而油門踏板踩下后能增加發動機進氣量以實現車輛加速。不過,
營運車輛年審時間因車輛類型和使用年限而異。營運載客車輛5年以內每年檢驗1次,超過5年的每6個月檢驗1次;載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年內每年檢驗1次,超過10年的每6個月檢驗1次。首次年檢在車輛注冊登記滿一年后開展,之后每次年檢通
慶鈴五十鈴在二手市場的價格因車型不同而有較大差異,且目前我無法提供車輛圖片。其載貨車價格大致在8.48 - 55.00萬,皮卡為9.88 - 28.68萬,輕卡載貨車在8.48 - 31.68萬,牽引車在20.30 - 49.68萬,自卸車
輕騎鈴木 UY125 的保養周期涵蓋多方面。磨合期 1500 公里內,每 300 公里、600 公里、1000 公里、1500 公里換機油。日常中,每 500 公里檢查鏈條,每 3 年全面保養一次。機油更換因類型而異,礦物質機油 5000
上劃加載更多內容
AI選車專家