紅旗純電在動(dòng)力性能上表現(xiàn)如何?

紅旗純電在動(dòng)力性能上表現(xiàn)出色,能夠滿足不同用戶的多樣化需求。以紅旗EH7為例,其自研“三高”電驅(qū)系統(tǒng)效率頗高,后電驅(qū)系統(tǒng)峰值功率253kW ,前電驅(qū)系統(tǒng)峰值功率202kW,整車總功率455kW,零百加速僅3.5秒。紅旗E-HS9工信部純電續(xù)航510KM,零百加速4.8秒。還有紅旗H5 PHEV、紅旗HS3 PHEV等車型,在動(dòng)力性能上也各有亮點(diǎn),充分展現(xiàn)了紅旗純電的實(shí)力。

紅旗EH7除了上述提到的出色數(shù)據(jù)外,它還能以190km/h速度持續(xù)行駛30分鐘,100km/h至0制動(dòng)距離僅為35.3米,這樣的成績(jī)?cè)诒姸嗉冸娷囆椭邢喈?dāng)突出。其單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率253kW,峰值扭矩450N·m ,0到100km/h加速5.8秒,為追求不同駕駛體驗(yàn)的用戶提供了選擇。

紅旗E-HS9搭載前后兩個(gè)電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),最大功率分別為160千瓦和245千瓦,峰值扭矩分別為300牛·米和450牛·米,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,無論是起步還是中后段加速,都能給駕駛者帶來充足的信心。

紅旗H5 PHEV高速超車時(shí)雙電機(jī)并聯(lián)爆發(fā)320N·m扭矩,后段動(dòng)力不衰減,展現(xiàn)出良好的加速持續(xù)性。即使在低溫環(huán)境下,-15℃實(shí)測(cè)純電續(xù)航162km,也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

紅旗HS3 PHEV采用P1+P3混動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu),驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率140kW,最大扭矩280N·m,零百加速8.9秒,動(dòng)力充沛,在城市道路行駛中能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

總之,紅旗純電不同車型在動(dòng)力性能方面都有著各自的優(yōu)勢(shì)。無論是追求極致速度與高性能,還是注重日常通勤的動(dòng)力穩(wěn)定性與續(xù)航表現(xiàn),紅旗純電都能提供與之匹配的車型選擇,在純電領(lǐng)域樹立了強(qiáng)大的動(dòng)力性能標(biāo)桿 。

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