上汽大通汽車的操控性能好不好？

上汽大通汽車的操控性能整體表現良好。旗下不同車型在操控方面各有亮點，新途V90動力充沛、電子輔助系統實用，方向盤轉向精準，懸架過濾顛簸效果佳；G90車長雖超5.2米，但轉彎高效、底盤懸架支撐出色；G50方向盤輕重適宜、剎車反應迅速、底盤扎實穩定。雖然部分車型存在一些小不足，但綜合來看，上汽大通汽車能為駕駛者帶來不錯的操控體驗。

先看新途V90，其2.0T發動機動力輸出極為充沛，加速時推背感明顯。電子輔助系統的加入，讓車輛操控變得更加輕松，底盤穩定可靠，即便是急剎車，車內乘客也能保持較好的穩定性，面對多種路況都能從容應對。方向盤轉向在低速時輕盈，高速時精準，懸架對于小顛簸的過濾效果良好，極大提升了駕乘舒適性。

上汽大通G90車長超5.2米，卻有著高效的轉彎性能和靈活的掉頭表現，毫不笨重。底盤懸架組合具備出色的韌性與支撐力，在急彎時指向精準，車身平穩。先進的動力系統不僅加速迅猛，擋位銜接也十分順暢，確保行駛穩定。舒適的皮質方向盤以及流暢的車機操作，都為操控增添不少亮點。

G50的方向盤輕重恰到好處，轉向精準，電子助力轉向讓駕駛輕松且反饋及時。剎車反應靈敏迅速，底盤扎實穩健，通過性良好。盡管車身近5米，靈活性相比小型車略有不足，但在同級別家用MPV中，操控表現可圈可點。倒車影像、雷達等實用配置，加上全系標配車身穩定系統，為駕駛提供了更多便利與保障。

總體而言，上汽大通汽車在操控性能方面亮點頗多。不同車型結合自身定位，展現出獨特優勢，無論是動力、轉向、底盤還是相關配置，都為駕駛者帶來了較好的操控感受，能滿足不同消費者在操控方面的需求 。