廣汽本田車的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于什么水平？

廣汽本田車的動(dòng)力性能在同級(jí)別中整體處于中上等及以上水平。旗下不同車型各有亮點(diǎn)，像雅閣提供多種動(dòng)力選擇，燃油版和混動(dòng)版均表現(xiàn)出色；飛度搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)讓其動(dòng)力性能領(lǐng)先同級(jí)，且駕駛平順；冠道不同排量版本都能滿足相應(yīng)需求；思域動(dòng)力響應(yīng)快、參數(shù)有優(yōu)勢(shì)，還兼顧經(jīng)濟(jì)性。總之，廣汽本田車能憑借多樣且出色的動(dòng)力性能滿足不同消費(fèi)者需求。

就拿雅閣來說，其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)194 馬力，1600轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大扭矩，并且采用了i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。而2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大輸出功率143千瓦，通過i-MMD系統(tǒng)合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)工作，新雅閣銳混動(dòng)車型還加大了電動(dòng)機(jī)功率，駕駛起來不僅動(dòng)力足，平順性也極佳，在同級(jí)別混動(dòng)車型里優(yōu)勢(shì)明顯。

飛度則是小型車領(lǐng)域的動(dòng)力佼佼者。第三代飛度首次搭載的全新1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)96kW/6600rpm，最大扭矩為155N?m/4600rpm，配合全新CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力性能居同級(jí)之首，且油耗極低。第四代飛度同樣搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配M-CVT變速箱，加速性能領(lǐng)先同級(jí)。

冠道的1.5T版本最大馬力193匹，能滿足日常駕駛需求，滿載時(shí)加速也不受太大影響。2.0T版本更是動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速最短6.70秒，最大功率200kW，最大扭矩370N·m。

思域搭載全新渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出130kw功率，扭矩達(dá)220牛米，動(dòng)力響應(yīng)迅速，油門調(diào)校精準(zhǔn)，在同級(jí)別車型中動(dòng)力參數(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，廣汽本田旗下各車型憑借自身獨(dú)特的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力選擇 。