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大眾 SUV 的越野性能怎么樣？

大眾 SUV 的越野性能因車型而異。

途銳作為大眾旗下的中大型 SUV，其越野性能較為出色。它采用承載式車身結(jié)構(gòu)，配備了空氣懸掛、全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森式差速器。在越野路況下，OFF ROAD 模式能自動啟動陡坡緩降功能，通過性強(qiáng)，大部分路況空氣懸掛需在四格以上。托森式差速器動力切換基本零延遲，對角線交叉軸工況輕松應(yīng)對。但承載式車身結(jié)構(gòu)在面對較大車身扭轉(zhuǎn)時，會有來自車身的聲音。

途銳 eHybrid 在電機(jī)加持下，性能搶眼。空載時最小離地間隙為 21.7cm，接近角、離去角表現(xiàn)不錯，但未配備空氣懸掛對通過性有一定影響。懸掛壓縮行程達(dá) 30cm，最大側(cè)傾角為 38.75°。四驅(qū)脫困能力值得肯定，在雙后輪、雙前輪、交叉軸、單后輪、單前輪有附著力的測試中均有較好表現(xiàn)。最大牽引力達(dá) 2012kg，最大爬坡角度鎖定在 43°。

一汽-大眾攬巡搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，配備 8 速自動變速器、4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降功能，也具備一定的越野能力。

總之，大眾 SUV 部分車型在越野性能方面有不錯的表現(xiàn)，但不同車型間存在差異，消費者可根據(jù)自身需求選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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