哪些車型普遍采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?

目前普遍采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型眾多。

比如奇瑞 A3,它是為年輕時尚消費者打造的家庭用車,其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是機電一體化的新一代汽車智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有節(jié)能、環(huán)保等特點,能讓駕駛者有良好路感,行車更穩(wěn)更安全。

長安鈴木雨燕也配備了車速感應式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),深受消費者喜愛,女性用戶也能輕松操控。

長安福特新嘉年華同樣采用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在城市行駛中轉(zhuǎn)向輕松,指向性佳。

廣汽本田新飛度的 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向成為標準配置,即便軸距較大,駕駛也很輕松,且新飛度在視野方面表現(xiàn)出色。

上汽榮威 350 作為面向年輕消費者的家用轎車,標配電動助力,3G 技術(shù)的融入更是增添魅力。

東風日產(chǎn)驪威作為經(jīng)濟型兩廂車,電動助力讓日常操控輕柔舒適。

此外,比亞迪的王朝系列(唐、漢、宋 Pro 及宋 Plus 車型)、海洋生物系列(海豚和海豹車型)、海洋艦艇系列(護衛(wèi)艦車型)和騰勢系列車型也都運用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

還有名爵 6,全系標配電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速輕盈,高速沉穩(wěn),響應靈敏,駕駛跟隨感好,并提供高級駕駛輔助功能。

哈弗 H1、東風日產(chǎn)軒逸、傳祺 GA3S 視界、東風風行 SX6、斯柯達昕銳等車型也帶有電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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