特斯拉重啟在全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略布局怎樣

特斯拉在全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略布局可謂是多方位且積極推進(jìn)的。

首先在汽車生產(chǎn)方面,在中國上海的超級(jí)工廠建成并量產(chǎn),影響力巨大。同時(shí),德國柏林超級(jí)工廠也即將完工,將主要生產(chǎn) Model Y 車型,這能更好地滿足歐洲消費(fèi)者的需求,讓其在售價(jià)和服務(wù)方面受益。

在技術(shù)上,特斯拉不斷突破,新車型續(xù)航里程達(dá)到驚人的 644 公里,Model Y 車型也將成為主力。

未來戰(zhàn)略更是宏大,2030 年前計(jì)劃建設(shè) 10 - 12 家工廠,每年生產(chǎn)多達(dá) 2000 萬輛電動(dòng)汽車。

此外,在光伏領(lǐng)域,特斯拉于 2016 年切入,產(chǎn)品線較完整,雖曾暫停屋頂光伏項(xiàng)目,但計(jì)劃在 2022 年第四季度重啟。

鈣鈦礦電池作為第三代光伏電池代表,在 BIPV 和 CIPV 領(lǐng)域應(yīng)用潛力大,有望成 BIPV 最優(yōu)解。

對(duì)于特斯拉來說,其戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵在于不斷創(chuàng)新和拓展市場,以滿足全球消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的需求,并推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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