保時(shí)捷 930 的歷史發(fā)展歷程是怎樣的

保時(shí)捷 930 最早出現(xiàn)在 1973 年的巴黎車展,是以 Carrera RS 3.0 升版為基礎(chǔ),1975 年開始在市場銷售。

它裝備了渦輪增壓裝置的 901 發(fā)動(dòng)機(jī),被重新命名為 930 發(fā)動(dòng)機(jī),歐洲版功率 260 馬力,極速 250 公里每小時(shí)。其配置豪華,如空調(diào)、后車窗刮雨器等。

美國市場 1976 年才有,功率降低,車型名稱也改了。

1975 年初生產(chǎn)的渦輪增壓 930 是保時(shí)捷旗艦 911,性能強(qiáng),實(shí)用可靠,卻因過度轉(zhuǎn)向被稱“寡婦制造者”,但受歡迎程度不減,銷售額超預(yù)期。

它的底盤和懸架布局不變,重要升級(jí)包括空氣對空中冷器等。美國版因法規(guī)有多次修改,外觀和性能數(shù)據(jù)有變化。

1981 年到 1987 年,保時(shí)捷 930 Flachbau 生產(chǎn),是早期保時(shí)捷 Sonderwunsch 定制部門產(chǎn)物,很稀少,總共只產(chǎn) 948 輛,美國市場 160 輛。

它采用跳燈設(shè)計(jì),外形獨(dú)特,滿足空氣動(dòng)力學(xué)要求,車頭部分手工打造。動(dòng)力方面,搭載 3.3 升六缸水平對置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 934 賽車共享,最大功率 330 馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配四速手動(dòng)變速箱,加速快,車速高。其內(nèi)飾豪華,座椅功能多。

1989 年款 930 從四速 915 型變速箱切換到五速 G50 裝置,添加警報(bào)和后防傾桿。

1989 年 930 生產(chǎn)結(jié)束,1975 年至 1989 年總銷量略低于 2 萬輛,1990 年被替代車型取代。

保時(shí)捷 930 的出現(xiàn)源于多種因素,比如恩斯特·福爾曼看到渦輪增壓在賽場的成功,想用于量產(chǎn)車型。最初原型車是 2.7 升發(fā)動(dòng)機(jī)配增壓器,后來才有 3.0 升車型,配置不斷改進(jìn)。

保時(shí)捷 930 最初考慮作為精簡賽車,最終定位為豪華車,成功開拓新富裕客戶群體,促成 Sonderwunsch 部門成立。

費(fèi)迪南·保時(shí)捷的成就也為保時(shí)捷發(fā)展奠定基礎(chǔ)。幾十年來,保時(shí)捷不斷改進(jìn)渦輪增壓技術(shù),930 在其中有重要地位,未來或許還有新突破。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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