車機(jī)的更新?lián)Q代頻率如何？

車機(jī)的更新?lián)Q代頻率并無固定標(biāo)準(zhǔn)，會因品牌、車型的不同而存在較大差異。不同品牌在研發(fā)進(jìn)度、對用戶需求的響應(yīng)速度等方面各有不同，這使得車機(jī)更新頻率參差不齊。像特斯拉通常半個(gè)月至1個(gè)月更新一次，大眾ID.系列目標(biāo)是每12周更新一次，而紅旗HS5等早期車型因電瓶電量限制，升級情況較為特殊。此外，車載導(dǎo)航系統(tǒng)與地圖的更新周期也各有規(guī)定。

從整體行業(yè)情況來看，近一年特斯拉OTA升級11次，蔚小理能維持8次以上，AITO與頭部品牌節(jié)奏接近。2024年以來，智能汽車OTA升級頻次明顯增多，部分車企已實(shí)現(xiàn)月度更新。其中，自主和新勢力成為更新主力，2024年1 - 9月更新頻次分別占到總頻次的65%和23%。

分品牌而言，比亞迪、哪吒、理想、極氪每月超過1次，領(lǐng)克等品牌約1.5個(gè)月一次。吉利銀河OS沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，旗下博越L于2023年12月下旬開放更新下載，星越L自2021年8月有版本升級，今后每個(gè)季度推送FOTA升級，還會根據(jù)用戶反饋快速修改優(yōu)化，5個(gè)月更新兩個(gè)大版本，并開啟共創(chuàng)計(jì)劃。長安深藍(lán)Deepal OS 2.2版本于2024年6月21日更新，升級頻率較快，不斷豐富著車機(jī)體驗(yàn)。

除了上述這些，車載電子設(shè)備的更新也有其規(guī)律。電子電器硬件約12 - 15個(gè)月更新一次，軟件3個(gè)月更新一次。車載導(dǎo)航設(shè)備原廠免費(fèi)更新通常兩到三年一次。

總之，車機(jī)更新?lián)Q代頻率是多種因素共同作用的結(jié)果。廠商的技術(shù)實(shí)力、對用戶需求的把握、車型定位以及硬件與軟件的不同屬性等，都在影響著更新的節(jié)奏。這也使得車機(jī)系統(tǒng)不斷發(fā)展，為車主帶來更好的使用體驗(yàn)。