長城汽車董事長采取了哪些策略應對市場競爭?

長城汽車董事長魏建軍為應對市場競爭采取了一系列策略。

首先,堅持長期主義發展戰略,面對行業虧損,做到有所為有所不為,底線合規,確保企業有造血能力,追求有質量的市場占有率。

其次,發揮長板,做好皮卡、坦克以及出口業務,今年出口目標保 40 萬輛,爭 50 萬輛,哈弗是出口主要比重。

在品牌盈利能力上,魏牌藍山成本和利潤基本打平,歐拉基本不虧損。

為避免同質化設計,組建八個造型團隊,準備在歐洲建立第二個造型中心。

新能源技術方面,即將推出 800V 高壓電驅多合一產品,自研碳化硅模塊,開發 6C 技術,實現充電 10 分鐘補能 500 公里,固態電池也在研發中。

圍繞動力、新能源等領域已立項 110 多個前瞻技術研發項目,建設風洞實驗室。

產品方面,各品牌都有新品推出和改款計劃。

組織架構上進行調整,深化 3.0 模式,擴充中臺,強化全球化商品管理中臺和公關傳播中臺。

渠道方面建立長城智選直營模式,減輕經銷商庫存壓力,直面消費者,加強商品與用戶連接。

在智能化領域,全面布局研發,拓寬護城河,保持先發優勢。

在全球化方面,“生態出海”見成效,海外銷量增長顯著,持續開拓市場,整合優勢資源,提升品牌勢能。

總之,長城汽車依托技術儲備、前瞻布局和長期主義戰略定力,未來發展值得期待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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