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比亞迪新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何
比亞迪新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現出色。
比亞迪很早就布局汽車智能化賽道,注重智能駕駛方面的研發(fā)和投入,組建了超過 4000 名工程師的研發(fā)團隊,達到行業(yè)第一梯隊水平。
目前已推出“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng),搭載在騰勢 N7、仰望 U8、比亞迪漢、比亞迪海獅 07 EV 等車型上。該系統(tǒng)具備高快領航、城市領航、代客泊車、易四方泊車、撥片啟動智駕等功能,能降低新手司機駕駛難度,且已量產交付,無需等待 OTA 升級。
像 2025 款比亞迪宋 L EV 搭載的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng) -DiPilot 100,高快領航與自動泊車表現優(yōu)秀。
新款比亞迪漢榮耀版智能輔助駕駛能力提升明顯,搭載“天神之眼”DiPilot-100 智能駕駛系統(tǒng),支持高快領航、智能泊車等。
比亞迪漢 EV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)為 L2 級,采用多傳感器搭配的技術路線,車頭下方格柵、后保險杠和轉向燈裝飾件處配備 12 個超聲波雷達,前保險杠和后保險杠兩側裝配 3 個高精毫米波雷達,還有 1 個智能駕駛高感知攝像頭和 4 個智能駕駛環(huán)視攝像頭,搭載自研芯片。其 DiDAS 駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富,ACC 全速自適應巡航系統(tǒng)能自動調整跟車速度和距離,還有車道偏離、前方碰撞、后方交通、倒車車側和 DOW 開門等預警功能,并帶有疲勞駕駛提示。
比亞迪在智能駕駛領域積累頗深,未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
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