比亞迪旗下的新能源技術有何獨特之處?

比亞迪旗下的新能源技術有很多獨特之處。

首先是刀片電池,其安全系數一流。

在充電技術方面,比亞迪全球首創 800V 高電壓平臺,早在 2015 年就應用在秦 EV、唐 DM 等車型上,實現百公里加速快至 4 秒級,純電續航里程可達 450km、快充功率提升至 60kW。針對當時國內低壓樁多的情況,比亞迪首創升壓充電技術,讓高壓車型也能用低壓電樁充電。

為應對公共超充樁稀缺的現狀,比亞迪推出乘用車雙槍超充技術,像騰勢 N7 雙槍超充最大功率可達 230W,15 分鐘補充 350km 續航。

在電池散熱上,比亞迪首創復合直冷技術,冷卻面積提升 100%,換熱效率提升 85%以上。

在電池保溫方面,首創全場景智能脈沖自加熱技術,在極低溫情況下冷車快充,車輛不充電時電池能自加熱,駐車和行車狀態下也能智能啟動,-30℃極寒條件下,騰勢 N7 比傳統車型電池滿充時間快了 30%。

另外,比亞迪還推出 DMO 技術,這是一種先進的插電混動技術,采用 CTC 電池底盤一體化設計,有強大的全地形、全氣候適應性。

總的來說,比亞迪憑借這些獨特技術,為用戶帶來更好的新能源汽車體驗,推動了行業發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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