問(wèn)
英朗 1.6t 動(dòng)力輸出在同級(jí)別中處于什么水平?
英朗 1.6T 的動(dòng)力輸出在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。
其最大功率為 135kW/5800rpm,最大扭矩為 235Nm/2200-5600rpm,在同級(jí)別中屈指可數(shù)。
按下中控面板上方的 Sport 按鍵,變速箱轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)響應(yīng)更積極,會(huì)突然降擋拉高轉(zhuǎn)速,即使高速行駛,轉(zhuǎn)速超 5000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力依舊充沛,加速持續(xù)有力,高速超車(chē)輕松完成。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還具有 Superboost 功能,全油門(mén)加速時(shí),5 秒鐘內(nèi)可將最大扭矩推升至 266 牛·米,對(duì)比同價(jià)位的大眾速騰 1.8TSI 頂配車(chē)型也有優(yōu)勢(shì)。
英朗 1.6T 搭配 6 擋自動(dòng)變速器,可靠性不錯(cuò),但換擋速度較慢。
在 0-100 公里/時(shí)加速測(cè)試中,只需 8.05 秒,成績(jī)出色,在同級(jí)別同價(jià)位產(chǎn)品中表現(xiàn)突出。
100 公里/時(shí)-0 制動(dòng)測(cè)試中,最短制動(dòng)距離 41.38 米,全程加速度均勻,制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定。
18 米蛇形繞樁測(cè)試中,最快速度達(dá) 65.82 公里/時(shí),排名靠前,綜合操控性能出色。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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問(wèn)影響奧迪賽車(chē)速度的因素有哪些?
影響奧迪賽車(chē)速度的因素是多方面的,涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、車(chē)輛重量、輪胎性能等。動(dòng)力系統(tǒng)作為核心,發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩及先進(jìn)技術(shù),還有變速箱性能,都影響動(dòng)力輸出;空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)中,風(fēng)阻系數(shù)與迎風(fēng)面積越小越有利;車(chē)輛重量合理分布可提升穩(wěn)定性
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問(wèn)CX9 的油耗表現(xiàn)怎么樣
馬自達(dá) CX9 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平,值得肯定。馬自達(dá) CX9 在不同駕駛條件下,油耗有所不同,城市駕駛實(shí)際油耗范圍在 10 - 12 升/百公里,高速公路上能降至 8 - 10 升/百公里。此外,多位車(chē)主反饋,全程空
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