問
大型貨車的車船稅稅額在稅目稅額表中如何規定?
大型貨車的車船稅稅額在稅目稅額表中的規定為,計稅單位是整備質量每噸,每年稅額為每噸 16 - 120 元。貨車涵蓋半掛牽引車、客貨兩用汽車等多種車型。掛車按貨車稅額的 50%計算。車船稅實行定額稅率,具體適用稅額由省級人民政府在規定幅度內確定。計稅以登記證書或行駛證等所載數據為準,計算時尾數據實計算,稅額可四舍五入保留兩位小數 。
在具體計算大型貨車車船稅時,公式為應繳車船稅 = 整備質量噸位數 × 每噸稅額(16 - 120 元)。當整備質量噸位數小于等于 10 噸時,車船稅為固定的 120 元。這里的整備質量等計稅單位,有尾數的一律按照含尾數的計稅單位據實計算車船稅應納稅額。例如,一輛大型貨車整備質量為 15 噸,假設當地規定每噸稅額為 80 元,那么該車應繳納的車船稅就是 15×80 = 1200 元。
對于掛車,計算方式更為特別。由于掛車按照貨車稅額的 50%計算,若上述例子中有掛車,且整備質量為 10 噸,當地貨車每噸稅額同樣為 80 元,那么掛車應繳納的車船稅就是 10×80×50% = 400 元。這一規定體現了對不同車型在車船稅征收上的合理區分。
此外,客貨兩用車按照貨車計稅方式來計算車船稅。而且,依法不需要辦理登記等情況的車船,以車船出廠合格證明或者進口憑證標注的技術參數、數據為準;要是不能提供相關證明的,則由主管稅務機關參照標準核定。這樣細致的規定確保了車船稅征收的公平性與準確性。
總之,大型貨車車船稅稅額在稅目稅額表中有明確且細致的規定,涉及多種車型的計稅依據和計算方式,車主在繳納車船稅時,要準確依據這些規定,確保納稅工作順利進行。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
早期寶馬車標志與現在區別明顯。1917 年寶馬標志初亮相,采用內外雙環設計,“RAPPMOTOR”字樣后變為“BMW”,內環是藍白扇形填充。歷經歲月,在不同年代有諸多變革,如 1933 年的金色邊框、1953 年的白色邊框等。如今新標志舍棄
車況良好的 09 年奧迪 A6L 報價大概在 3 萬到 16 萬元之間。二手車價格的影響因素眾多,行駛里程低、保養良好、無事故水泡火燒、車輛配置高的車型相對更保值。不同地區的需求和行情有別,也會造成價格差異。比如 2.0TFSI 自動標準型
長城哈弗M6的突出配置眾多,涵蓋智能、安全與舒適等多個方面。智能上,有無鑰匙進入/啟動、手機互聯、定速巡航(中高配)等;安全方面,基于“五星安全”打造,有ESP、胎壓監測等;舒適層面,配備智能雙模防夾電動天窗、雙溫區自動恒溫空調。這些豐富且
常見摩托車駕照考試流程中,從報名到拿證所需時間最短一個星期,最長一個月左右。在這期間,需先完成報名與體檢,接著依次參加科目一到科目四的考試。科目一為理論考試,了解交通規則便可順利過關;科目二、三可在一天內考完,包含繞樁、路考等項目;科目四同
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?