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一汽大眾越野車(chē)型有哪些適合長(zhǎng)途穿越?

一汽大眾越野車(chē)型中適合長(zhǎng)途穿越的有探岳、攬巡、攬境途銳。

探岳搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 DQ500 濕式 7 速雙離合變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,高速行駛舒適,提速直接爽快,后段動(dòng)力儲(chǔ)備足,即便車(chē)上人員和行李滿載也不影響動(dòng)力表現(xiàn)。其底盤(pán)調(diào)校舒適,能過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng),轉(zhuǎn)向輕巧,在山路穿梭時(shí)車(chē)身較輕盈,不過(guò)遇到大的坑洼,底盤(pán)質(zhì)感稍顯不足。在越野體驗(yàn)中,碎石路段需放慢速度,以防輪胎刮破。越野模式下陡坡緩降功能實(shí)用,四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)車(chē)輪打滑,但接近角、離地間隙不大,要注意避免托底、剮蹭。

攬巡搭載 2.0TSI 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速濕式雙離合變速箱,動(dòng)力充沛,爬坡能力強(qiáng),在急加速和松油時(shí)聲音有氣勢(shì),能激發(fā)駕駛欲望。智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供多種駕駛模式和個(gè)性化定制功能,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。底盤(pán)采用麥弗遜前獨(dú)立懸架加多連桿獨(dú)立后懸架組合,一汽大眾出色的底盤(pán)調(diào)校讓其在側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭等動(dòng)作方面表現(xiàn)良好,高配車(chē)型還具備懸架軟硬調(diào)節(jié)功能,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)平穩(wěn)。內(nèi)飾配置豐富,智能輔助駕駛功能齊全,360 度全景影像清晰,第二排座位具備多種調(diào)節(jié)和豪華配置。

攬境在底盤(pán)上配備 DCC 動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)智能調(diào)節(jié)懸架軟硬,在平路和山路都有出色表現(xiàn)。還配備德國(guó)進(jìn)口 EA390 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)大,扭矩釋放出色。

途銳是大眾體系下高端定位車(chē)型,次頂配 3.0TSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī)配 8AT,全時(shí)四驅(qū)加托森 C 中差。車(chē)身熱成型剛用料足,越野性能強(qiáng)悍。其外觀中規(guī)中矩,車(chē)身結(jié)構(gòu)和聲學(xué)包控制獨(dú)立開(kāi)發(fā)。內(nèi)飾方面,座椅填充不夠舒適,車(chē)機(jī)系統(tǒng)和人機(jī)工程學(xué)匹配一般,氛圍燈花哨。動(dòng)力方面,3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)在高原狀態(tài)下有渦輪遲滯,但高速較省油。

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