比亞迪云軌的能源消耗情況如何?

比亞迪云軌的能源消耗情況相對較高。

這是因為其采用膠輪技術,走行輪胎和軌道梁之間的摩擦系數較大,阻力增加,從而導致能源消耗較大。

與先進的鋼輪鋼軌列車相比,云軌在能耗方面存在差距。比如在銀川的試乘體驗中,總長 5.67 公里的線路行駛一圈需半小時,時速為 25 公里。

不過,比亞迪方面也對云軌的能耗進行了改進,為車輛配備能量回饋系統,能最大化利用制動能量。

但即便如此,和傳統跨座式單軌相比,云軌的能耗有改進,與先進的鋼輪鋼軌列車相比仍偏高。

另外,膠輪易受冰雪天氣影響,為保障列車在冰雪天氣正常運行,需要采取除雪措施,這也會增加運營成本和能源消耗。

總之,比亞迪云軌的能源消耗較高,不過比亞迪在不斷改進技術以降低能耗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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