大眾新車型的油耗表現(xiàn)怎么樣?

大眾新車型的油耗表現(xiàn)總體較為出色。

以新速騰為例,其搭載的 EA211 Evo2 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循環(huán)、等離子缸壁圖層、350bar 高壓燃油直噴等技術(shù),最大 160 馬力扭矩 250 牛·米。官方數(shù)據(jù)顯示新速騰的 WLTC 百公里綜合油耗只要 5.77 升,實(shí)際測(cè)試中,有車主在北京環(huán)路、市區(qū)道路等模擬真實(shí)用車環(huán)境連續(xù)行駛 150 公里左右測(cè)得實(shí)際百公里油耗為 5.6 升左右。

不同車主的實(shí)際油耗會(huì)有所差異,比如一位行駛了 5000 公里的車主表示在市區(qū)開大概 7 個(gè)油左右,跑高速能在 5 個(gè)油左右,最好的記錄是 4 個(gè)油。還有一位雙城生活的車主上下班通勤距離約 65 公里,高速、低速各占一半,車上乘坐人員大部分時(shí)間是 2 到 3 個(gè)成人,10000 公里的實(shí)際平均油耗為 6.44L/100KM。

寶來在不同路況下油耗有所不同。上下班高峰期,車流量大,紅綠燈頻繁,平均時(shí)速低于 20 公里,且開啟空調(diào)的情況下,油耗大約在 12 至 13 升/百公里,相當(dāng)于每公里 8 毛錢。不開啟空調(diào),百公里油耗可節(jié)省約 2 升。在市郊行駛 80 公里左右,時(shí)速約 80 公里/小時(shí),開啟空調(diào)時(shí)油耗約為 7 升/百公里,相當(dāng)于每公里 5 毛錢,不開啟空調(diào)油耗約為 6 升/百公里。

全新探歌升級(jí)搭載了 EA211 1.5 T Evo 2 發(fā)動(dòng)機(jī),相比 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),功率提升 7%,百公里綜合油耗從 6.45L 降低至 6.1L。

此外,高爾夫·嘉旅裝備 1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào):EA211)的高功率版,能跑出 5.3L/100km 的成績(jī)。其省油原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)皮帶替代正時(shí)鏈、優(yōu)化內(nèi)部摩擦和熱管理系統(tǒng)、可變氣門正時(shí)、可變機(jī)油泵等提高效率,加上缸內(nèi)直噴、渦輪增壓,以及 DSG 雙離合變速器傳動(dòng)效率高,還有發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停和獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)模式設(shè)定等。

總之,大眾新車型油耗相對(duì)較低,能滿足日常家用需求,但具體油耗仍受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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