新能源電池的回收利用存在哪些困難?

新能源電池回收利用存在以下困難:

1. 回收網(wǎng)點(diǎn)利用率低:由于退役電池量較低、回收渠道不完善等因素,大部分回收網(wǎng)點(diǎn)利用率低,且大部分動(dòng)力電池被灰色渠道甚至非法渠道回收。

2. 技術(shù)難題:動(dòng)力電池回收利用分為梯次利用和材料拆解回收循環(huán)利用。梯次利用存在技術(shù)壁壘,不同廠商電池規(guī)格差異大,缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),拆解重組時(shí)兼容問題突出。材料拆解回收利潤低,部分材料回收危險(xiǎn)性高、污染大,成本增加,回收企業(yè)積極性不高。

3. 回收體系混亂:小作坊式違規(guī)回收處理情況嚴(yán)重,不少電池流入不正規(guī)企業(yè),帶來環(huán)境污染和安全隱患。

4. 政策法規(guī)不完善:雖明確汽車企業(yè)的主體責(zé)任,但政策非強(qiáng)制,缺乏明確獎(jiǎng)懲制度,實(shí)施細(xì)節(jié)和處罰措施不明確,各級(jí)主體責(zé)任界定不清,未形成閉環(huán)管理。

5. 商業(yè)和技術(shù)挑戰(zhàn):在循環(huán)利用及分解廢舊鋰離子電池時(shí),面臨電池尺寸、設(shè)計(jì)、化學(xué)程序、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)等方面的差異,以及化學(xué)構(gòu)成和配比不斷升級(jí)的問題。火法冶金回收能耗大、產(chǎn)生有毒氣體,濕法冶金再生技術(shù)雖環(huán)境影響小,但電池切碎分離任務(wù)具有挑戰(zhàn)性。

6. 成本和價(jià)值問題:回收過程成本高,利潤微薄。如拆解回收 1 噸磷酸鐵鋰電池基本無利潤,且操作不當(dāng)易造成二次污染和爆炸。電池中部分高價(jià)值金屬元素的獲取依賴國際供應(yīng)鏈,成本高昂。

7. 標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化難題:電池缺乏標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),拆解步驟難以自動(dòng)化,增加了回收難度和成本。雖然相關(guān)技術(shù)在開發(fā),但仍處于早期階段。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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