寶馬 X1 的制動系統參數怎么樣

寶馬X1的制動系統參數表現優異，制動性能出色。它前后均采用通風盤式制動系統，散熱佳，即使在高速或連續制動時也能保持穩定。剎車踏板初段靈敏，從100km/h減速到完全停止最短只需36.08米，連續六次制動測試平均距離為36.46米，穩定性良好。全力制動時踏板反饋佳，且配備緊急制動輔助系統，能有效預防追尾。如此制動系統，為駕駛安全提供有力保障 。

通風盤式制動系統的應用，是寶馬X1制動性能出色的關鍵因素之一。其原理在于，當駕駛者踩下制動踏板，制動總泵內的活塞被推動，通過剎車油路建立壓力，壓力經由制動油傳遞到制動鉗上的制動缸活塞，進而推動制動盤夾緊，產生摩擦力，實現降低車輪速度，讓汽車減速或停車 。

在實際制動測試里，寶馬X1展現出了卓越的實力。像28i版本，在百公里制動測試中的最佳成績能達到37.57米，制動力十分出色。而且，連續多次制動測試的數據都較為穩定，這表明其制動系統的可靠性極高。哪怕是面對高強度的制動需求，它也能從容應對。

在制動過程中，雖然車輛可能會出現輕微的點頭現象，但整體姿態保持穩健。制動踏板的腳感優秀，行程適中，駕駛者能夠精準地控制制動力度。全力制動時，踏板的反饋良好，能讓駕駛者清晰感知到制動狀態。

另外，寶馬X1配備的緊急制動輔助系統也十分實用。在約40公里/小時的速度下，面對騎自行車的假人測試，車輛能夠及時剎車，在極短距離內穩穩停住，大大提升了行車安全性。

總的來說，寶馬X1的制動系統在參數和實際表現上都可圈可點。通風盤式制動系統、優秀的踏板腳感、穩定的制動距離以及實用的緊急制動輔助系統，共同鑄就了其出色的制動性能，為駕駛者帶來了可靠的安全保障和舒適的駕駛體驗。