五菱宏光商務車的操控性好不好?

五菱宏光商務車的操控性還是不錯的。

它采用中置后驅的方式,這使得前輪能更專注于轉向,車輛轉向反應敏捷,而且整車前后配重比接近 50:50,提升了行駛的平衡性和穩定性。

離合器結合行程較長,新手起步不易熄火,油門腳底反應靈敏,大約從 2800 轉左右發動機推力明顯。

方向盤回饋力度不錯,有韌勁兒,五擋手動變速箱檔位清晰,擋把幾乎無震動。

車頭在彎道的指向性轉向精準,但車身重心較高,前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸掛整體調校較柔軟,高速過彎時信心不足。

傳動系統匹配合理,換擋順暢,動力輸出穩定,能滿足日常城市通勤和短途出行。

總之,五菱宏光商務車在操控性方面有其優勢,也有一些需要注意的地方,但整體表現能滿足多數用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

車輛的識別代號不會因為車輛過戶而改變。車輛識別代碼如同車輛獨一無二的“身份證”,由十七位數字和英文字母構成。國家對其有著嚴格規定,30年內生產的任何車輛識別碼不得相同,且該代碼應清晰、堅固且不易替換。它在車輛出廠時便已確定,會被記錄在車輛登
新能源汽車年審和燃油車年審在政策與項目上均有區別。政策方面,二者雖都有新車六年免檢,但后續上線檢驗頻率不同,6 - 10年的新能源汽車上線檢驗2次,燃油車每年檢測;超10年的新能源汽車一年一檢,燃油車原本每半年一檢,超15年放寬至一年一檢。
比較知名的道路智能檢測車品牌有國外的Pathway Service、Data Collection Limited (DCL) (ROMDAS)、KURABO,國內的徐工、宇通重工、杭州專汽等。國外品牌在路況檢測領域耕耘已久,有著深厚技術積
貨車年審的費用并非固定不變,大致處于 150 - 500 元這個區間。由于地區政策、車型大小等因素存在差異,費用也會有所不同。新上牌未滿 6 年的貨車無需上線驗車,費用相對低些;6 年以上 15 年以內的每年上線驗車,涉及車輛、尾氣、安全檢
上劃加載更多內容
AI選車專家