老舊車輛的汽車空調(diào)是不是更費(fèi)油？

老舊車輛的汽車空調(diào)不一定更費(fèi)油。汽車空調(diào)分制冷和制熱，對(duì)于老舊車而言，制熱時(shí)若在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫合適（正常行駛約15分鐘，水溫達(dá)80℃左右）時(shí)開(kāi)啟，利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱，油耗基本不增加，不過(guò)一些不當(dāng)操作會(huì)增加油耗。制冷時(shí)雖會(huì)消耗燃油，但這并非老舊車獨(dú)有的情況，且其油耗增加程度和新車一樣，主要取決于車輛型號(hào)等多種因素 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)老舊車開(kāi)暖風(fēng)時(shí)那些會(huì)增加油耗的不當(dāng)操作。當(dāng)你把風(fēng)向打到吹玻璃方向時(shí)，車輛為了保證良好的視線，會(huì)加大空調(diào)的功率，這就使得油耗有所增加。還有，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有充分預(yù)熱，也就是水溫還沒(méi)達(dá)到合適溫度的時(shí)候就過(guò)早開(kāi)啟暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)提升水溫，進(jìn)而帶動(dòng)暖風(fēng)系統(tǒng)，這樣一來(lái)，油耗自然就上去了。另外，在沒(méi)有除霧需求的時(shí)候，若你開(kāi)啟了前擋風(fēng)玻璃的AC功能，壓縮機(jī)開(kāi)始工作，無(wú)疑也會(huì)讓油耗增加。

再看看老舊車開(kāi)冷風(fēng)的情況。汽車空調(diào)制冷時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行壓縮機(jī)需要額外動(dòng)力，壓縮機(jī)會(huì)壓縮并輸送冷媒至蒸發(fā)器來(lái)冷卻空氣并輸送到車內(nèi)，這一過(guò)程增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，導(dǎo)致燃油消耗增加。然而，這種增加的燃油消耗并非老舊車所特有，新車同樣如此。而且老舊車開(kāi)冷風(fēng)時(shí)油耗增加的程度，和新車一樣，主要取決于車輛型號(hào)、駕駛習(xí)慣、道路條件以及外界溫度等多種因素。例如，在高溫天氣下，空調(diào)為了達(dá)到較好的制冷效果，壓縮機(jī)需要更努力地工作，燃油消耗就會(huì)增加；高速行駛時(shí)，為了保證車內(nèi)的制冷效果，空調(diào)也會(huì)加大功率運(yùn)行，從而使油耗上升。

所以說(shuō)，老舊車輛的汽車空調(diào)費(fèi)不費(fèi)油不能一概而論。制熱時(shí)，只要在合適的水溫條件下開(kāi)啟，并避免一些不當(dāng)操作，基本不會(huì)額外增加油耗；制冷時(shí)，雖然會(huì)消耗燃油，但這和新車面臨的情況類似，受多種因素的綜合影響 。只要我們了解這些情況，并養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，就能在一定程度上減少汽車空調(diào)對(duì)油耗的影響。