制動主缸的常見故障有哪些

制動主缸常見故障有制動效率差、剎車失靈、剎車咬合等。制動效率差表現為制動踏板行程長、踩踏板軟等，可能源于制動液、主缸等問題；剎車失靈時要查看制動液是否泄漏，判斷主缸或輪缸是否損壞；剎車咬合即松開踏板車輪仍制動，若所有車輪剎車鼓過熱多是主缸故障。這些故障會影響行車安全，需及時排查維修。

制動效率差時，制動踏板行程變長，踩下去的感覺偏軟，車輛制動后也不穩定，多次踩制動踏板時其高度還會增加。這背后的原因較為復雜，制動液出現問題是常見因素，比如制動液不足、變質等。主缸或輪缸故障也可能引發，像活塞密封不良等。此外，管路泄漏同樣會造成這種現象，制動液一旦泄漏，壓力無法有效傳遞，制動效率自然大打折扣。

剎車失靈是極其危險的情況。若發現剎車突然失效，要立刻查看制動液是否泄漏。如果主缸推桿防塵套處出現大量制動液，極有可能是主缸杯被踩翻或嚴重損壞；要是車輪制動鼓邊緣有制動液，輪缸杯可能出現問題。要是沒有制動液泄漏，那就要檢查制動液是否充足，制動液不夠，制動系統也無法正常工作。

剎車咬合的情況也不容忽視。當松開制動踏板后，車輪仍然保持制動功能，這種異常現象需要關注。如果所有車輪的剎車鼓都過熱，大概率是主缸出現故障；若只是單個剎車鼓過熱，問題可能出在車輪制動器上。遇到這種情況，首先要檢查制動踏板的自由行程，若自由行程正常，就需要進一步查看回油情況。回油孔堵塞、制動液太臟或者主缸部件存在問題，都可能導致剎車咬合。

制動主缸的這些常見故障都不容小覷，它們直接關系到車輛的制動性能和行車安全。日常駕駛中，車主需要多留意車輛制動系統的表現，一旦發現異常，要及時前往專業維修店進行排查和維修，確保制動主缸始終處于良好的工作狀態。