奔馳 4matic 對車輛操控性能有多大提升?

奔馳 4matic 對車輛操控性能的提升十分顯著。它采用新一代四驅(qū)系統(tǒng),搭配前、中、后三個(gè)開式差速器,中后部為可鎖多片離合器結(jié)構(gòu),能在必要時(shí)鎖止車輪,增強(qiáng)越野能力與牽引力。同時(shí),四通道 ABS 技術(shù)可精準(zhǔn)分配扭矩至每個(gè)車輪,提升行駛安全性與舒適度。在不同車系中,無論是轎車還是 SUV,4matic 都讓車輛在操控、穩(wěn)定及復(fù)雜路況應(yīng)對上有出色表現(xiàn) 。

在轎車領(lǐng)域,奔馳C級(jí)搭載4matic后,操控與穩(wěn)定性大幅躍升。哪怕在惡劣天氣下,車輛也能穩(wěn)健行駛,為車主保駕護(hù)航。E級(jí)配備4matic后,綜合性能更上一層樓,高速行駛時(shí)的平穩(wěn)感令人安心。至于旗艦S級(jí),4matic不僅增添了安全保障,還賦予駕駛更多樂趣,邁巴赫S級(jí)搭配4matic后,駕乘體驗(yàn)更是穩(wěn)中有奢。

SUV方面,奔馳G級(jí)的4matic與三把差速鎖完美結(jié)合,在極端越野條件下也能如魚得水,展現(xiàn)出卓越的通過性與脫困能力。CLA配備4matic后,操控與穩(wěn)定性明顯提升,應(yīng)對各種城市路況游刃有余。AMG GT有了4matic的加持,具備強(qiáng)大的牽引力和操控性,在賽道上也能釋放激情。

4matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借緊湊、輕量化的特點(diǎn),在提升操控性的同時(shí),還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。相比傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng),它優(yōu)勢盡顯,安全性與操控性十分突出,重量僅比后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)多66至70千克。并且,其融合機(jī)械與電子部件,動(dòng)力分配愈發(fā)精準(zhǔn)。電子牽引力系統(tǒng)4ETS與ESP、ASR等技術(shù)配合,確保行駛穩(wěn)定性。部分車型的原廠空氣懸掛系統(tǒng)升級(jí)后,可調(diào)節(jié)氣壓與阻尼系數(shù),進(jìn)一步提升車輛姿態(tài)控制。

總之,奔馳4matic通過多種先進(jìn)技術(shù)和巧妙設(shè)計(jì),全方位提升了車輛的操控性能,無論是應(yīng)對日常駕駛還是復(fù)雜路況、極限挑戰(zhàn),都能讓車輛表現(xiàn)卓越,為駕駛者帶來更出色的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

漢騰 X7 的報(bào)價(jià)與配置有關(guān)系。漢騰 X7 作為一款緊湊型 SUV,官方指導(dǎo)價(jià)在 7.98 - 13.68 萬元之間,有多種不同配置的車型可供選擇。不同配置在動(dòng)力、智能科技等方面存在差異,比如提供 1.5T 和 2.0T 不同動(dòng)力版本,內(nèi)飾
轎車輪胎排行榜是綜合多方面因素得出的。銷售業(yè)績是重要依據(jù)之一,銷量高意味著市場接受度高,像普利司通輪胎全球銷量領(lǐng)先;技術(shù)性能也不可或缺,米其林作為全球輪胎科技領(lǐng)導(dǎo)者,靜音與濕地抓地性能出眾;產(chǎn)品性能同樣關(guān)鍵,鄧祿普性能平衡,倍耐力抓地力強(qiáng)且
充電樁安裝費(fèi)用通常在 2000 元到 5000 元之間。這一費(fèi)用涵蓋了多個(gè)方面,充電樁本身價(jià)格因品牌、功率不同而有差異,常見的 7kW 和 11kW 充電樁多在 1500 元到 4000 元;線路和輔料費(fèi)用方面,常用三芯銅線每米 18 元到
新款逍客相比老款,在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間和安全等方面均有明顯優(yōu)勢。外觀上,采用最新設(shè)計(jì)語言,線條更犀利,運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng);內(nèi)飾運(yùn)用家族新設(shè)計(jì),更年輕時(shí)尚,車機(jī)功能升級(jí);動(dòng)力部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí),駕駛感受更好;空間尺寸增加,乘坐更舒適;安全方面
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家