奔馳 C260 不同駕駛模式下油耗有何差異？

奔馳 C260 不同駕駛模式下油耗存在明顯差異。ECO 經濟模式著重節能，通過精準控制燃油噴射量與換擋邏輯，在擁堵路況下能有效降低油耗；標準模式下車輛響應正常，油耗相對平穩，大致處于官方綜合工況油耗范圍；Sport 運動模式動力輸出強勁，推背感足，油耗會有所上升；Sport+模式更為激進，油耗更高；Manual 手動模式的油耗則主要取決于駕駛員操作。

在ECO經濟模式下，行車電腦會智能控制氣缸噴油量，讓油門響應變得溫和，換擋邏輯也更為積極，盡可能讓車輛保持在高效節能的狀態。在城市擁堵路段，這種模式的節能效果十分顯著，若駕駛風格平穩，百公里油耗甚至能≤5.9升。

標準模式也就是舒適（Comfort）模式，車輛各方面表現較為均衡。此時的油耗相對穩定，大約處于官方綜合工況油耗5.9升至7.1升/百公里的范圍之內。在這個模式下，車輛的懸架柔和，方向盤響應性提高，車身穩定性加強，駕駛體驗舒適，油耗也能讓大多數車主接受。

Sport運動模式追求的是動力與激情，動力輸出強勁，延遲升檔增加高扭矩時間，推背感十足。不過這種強勁的動力輸出必然伴隨著更多的燃油消耗，所以此模式下油耗會有所升高，略高于5.9升/百公里。

而Sport+模式則更為激進，動力響應更加積極，起步扭矩輸出更高，對機械也會有一定沖擊，當然油耗也會進一步提升，比Sport模式還要高一些。

Manual手動模式給予駕駛者更多自主操控空間，可根據自身習慣加減擋位，常用于長下坡或擁堵路段。這種模式下，油耗主要取決于駕駛員的操作技巧，若能合理換擋，保持發動機在高效區間運轉，也能實現不錯的油耗表現；反之，若操作不當，油耗可能就會居高不下。

總之，奔馳C260的不同駕駛模式為駕駛者帶來了多樣體驗，同時在油耗上也各有不同。駕駛者可根據實際路況與個人需求，靈活切換駕駛模式，在享受駕駛樂趣的同時，也能更好地控制油耗。