東風日產 r50 的操控性能好不好？

東風日產 R50 的操控性能整體不錯。它的方向盤輕盈且反饋真實，日常駕駛輕松，高速行駛又足夠沉穩。懸掛調校偏硬朗，轉彎時對車身支撐到位。動力上，1.6 升自然吸氣發動機動力輸出及時無延遲，雖低轉速扭矩一般，但 2500 轉以上動力較好。轉向與懸掛配合均衡，偏重舒適感受。在同級別車型中，其操控處于主流水平，能滿足家庭日常出行需求 。

具體來說，這款車的電動助力轉向系統功不可沒。在城市道路穿梭時，方向盤的輕盈程度讓駕駛變得毫不費力，即便是力氣較小的駕駛者也能輕松掌控，輕松應對頻繁的轉向操作。而當車輛行駛在高速公路上，方向盤會逐漸變沉，這種沉穩的手感給駕駛者帶來更強的信心，確保車輛始終沿著既定路線穩定前行。

懸掛方面，硬朗的調校使得啟辰R50在轉彎時展現出良好的姿態。無論是小角度的彎道還是較大幅度的轉向，懸掛都能提供有效的支撐，車身側傾被控制在較小范圍內，讓車內乘客感受到平穩舒適。在經過一些起伏路面時，懸掛也能迅速地做出反應，化解路面顛簸，保證了駕乘的舒適性。

在動力操控上，雖然發動機在低轉速時扭矩輸出一般，需要將轉速提升到2000轉以上才能獲得較好的起步動力，但一旦轉速超過2500轉，動力就會有明顯的提升，能夠滿足超車等需求。而且整個動力輸出過程非常線性，沒有頓挫感，日常駕駛足夠平順。

總的來看，東風日產R50在操控性能方面表現出色。它在方向盤、懸掛以及動力等多方面的協同配合下，兼顧了舒適與操控。無論是日常的市區通勤，還是偶爾的長途駕駛，它都能憑借穩定的操控性能，為駕駛者帶來安心且愉悅的駕駛體驗，無疑是一款適合家庭使用的車型 。