新車應該選用什么粘度的機油？

新車選用機油粘度需綜合考量車輛類型與使用環境。一般而言，日系、韓系等家用新車，建議選擇 20 粘度的機油，如 0W - 20 或 5W - 20 ；德系新車則更適合 5W - 30 或 0W - 30 的機油。因為新車機件間隙較小，低粘度機油流動性好，能快速到達各潤滑部位，降低磨損。同時，環境溫度也會影響選擇，夏季可適當提高粘度，冬季則需降低粘度 。

具體來說，像日系和韓系的發動機設計相對較為精密，機件之間的配合間隙小，20粘度的機油能夠在保證潤滑效果的同時，減少發動機運行時的阻力，進而降低燃油消耗，提高燃油經濟性。而且這類低粘度機油的低溫流動性極佳，在寒冷的冬季也能迅速地為發動機各部件提供潤滑保護，讓發動機冷啟動更加順暢。

對于德系新車，其發動機構造和工作特性與日系、韓系有所不同。德系車多配備渦輪增壓發動機，發動機工作時的溫度和壓力相對較高，需要機油具備更好的高溫穩定性和抗剪切能力。5W - 30或0W - 30的機油在高溫下能保持適當的粘度，確保對發動機的可靠潤滑，同時也能滿足渦輪增壓系統對機油的特殊要求。

再談談環境溫度的影響。在夏季，氣溫較高，發動機機油的粘度會隨著溫度升高而降低。如果此時選用的機油粘度過低，可能無法在高溫下形成足夠厚度的油膜，影響潤滑效果。所以在夏季，可以適當選擇粘度稍高一些的機油，以增強機油在高溫環境下的穩定性。而在冬季，低溫會使機油的粘度增大，如果使用粘度過高的機油，會導致機油流動性變差，發動機啟動困難，并且在啟動初期各部件得不到及時充分的潤滑。因此，冬季要選擇低溫流動性好的低粘度機油。

另外，不同地區的氣候差異較大，這也需要納入考慮范圍。在北方極寒地區，冬季氣溫常常能達到零下二三十攝氏度，這種情況下就需要特別注重機油的低溫啟動性能，0W開頭的低粘度機油是更好的選擇。而在南方一些地區，冬季氣溫相對較高，5W開頭的機油就能滿足需求。

總之，新車選擇機油粘度時，要充分考慮車輛類型和使用環境等多方面因素。按照車輛使用手冊的建議，并結合當地實際的氣候條件，做出最合適的選擇，這樣才能讓發動機始終處于良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命，同時也能保障車輛的性能和燃油經濟性。