塞力斯汽車的保養(yǎng)成本高不高？

塞力斯汽車的保養(yǎng)成本并不高。作為新能源車型，賽力斯部分車型的發(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動車輪，保養(yǎng)周期比傳統(tǒng)燃油車長，減少了保養(yǎng)頻次，綜合成本也就低于燃油車。其每年保養(yǎng)兩次，費(fèi)用約 600 到 700 元。此外，像問界 M5 EV 保養(yǎng)預(yù)計(jì)每年花費(fèi)約 400 元。而且，賽力斯的整車和電池組都有較長質(zhì)保期，到店保養(yǎng)服務(wù)也不錯，這些都讓保養(yǎng)成本處于合理范圍。

具體來說，賽力斯的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，像機(jī)油、機(jī)濾等需要定期更換。同時，作為電動車，還需定期更換防凍液和齒輪油等。例如賽力斯 SF5 增程版搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，獨(dú)特的驅(qū)動方式使得保養(yǎng)周期延長。而且首次保養(yǎng)通常 1 萬公里或 6 個月免費(fèi)，每 1 萬公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用 500 - 1000 元左右。

在其他保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用上，充電系統(tǒng)常規(guī)檢查和維護(hù)費(fèi)用較低，剎車片更換費(fèi)用大約在 500 元到 1000 元之間，輪胎更換費(fèi)用視品牌和規(guī)格而定，通常在 800 元到 1500 元每條。整車質(zhì)保 4 年或 15 萬公里，電池組質(zhì)保 8 年或 15 萬公里，這大大減少了在質(zhì)保期內(nèi)的保養(yǎng)成本擔(dān)憂。即便超出質(zhì)保期后更換電池，費(fèi)用大約在 5 萬到 7 萬元人民幣之間，從整體車輛使用周期來看，也在可接受范圍。

另外，很多車主反饋到店保養(yǎng)時，工作人員服務(wù)熱情周到。門店用心的保養(yǎng)服務(wù)，讓車主在保養(yǎng)過程中體驗(yàn)良好，在一定程度上也提升了保養(yǎng)成本的性價(jià)比。

總之，無論是從保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用、較長的保養(yǎng)周期，還是質(zhì)保政策以及保養(yǎng)服務(wù)來看，塞力斯汽車的保養(yǎng)成本都處于合理區(qū)間，整體表現(xiàn)較為親民，對于消費(fèi)者來說是比較友好的。