問
二手車公司的經營模式有哪些?
二手車公司的經營模式主要有以下幾種:
獨立的二手車經銷商:分為具有實體店經營和只從事經紀業務的。實體經營的盈利來自二手車輛購銷差價、檢驗評估費用、過戶及相關業務辦理費用;經紀業務的主要通過提供中介等服務收費。
整車廠經銷商:通過新車置換及回收獲取車源,以批發或零售方式售出,盈利模式有二手車輛購銷差價、廠商補貼、汽車金融、汽車配件、延保等。
二手車交易市場:由政府協調支持,企業運營。涵蓋評估、信息、銷售等業務,由眾多單體公司和連鎖經銷商組成。盈利來自實體店面租賃及相關服務收費、基本費用、評估鑒定費用、交易平臺服務收入、購銷差價、寄售傭金、展會收入、培訓管理、二手車金融等。其優勢在于政策優惠、信譽保障、設施完備、車源多樣、定價合理;但也存在政府干預大、服務與銷售脫節、專業化程度跟不上變化等不足。
二手車特許經營:屬于商品商標型模式,受許人使用特許人商標等,定期付費。盈利來自特許人獲取授權費用、二手車輛購銷差價、鑒定評估費用。優勢是管理運營品牌化專業化、保證較高信譽度;但存在車源不夠豐富、政策支持力度小、壟斷風險問題。
二手車超市:借鑒超市經營理念,銷售多種二手車并提供服務,盈利有二手車輛購銷差價、二手車金融服務費用、延保服務費用,能滿足消費者對比需求。
二手車拍賣行:以公開競價模式出售,形式有批發和零售,盈利主要是拍賣傭金。
二手車租賃企業:租賃經營者出租汽車使用權獲取利益,包括二手車專營店、經銷商。
二手車電子商務:以互聯網為媒介進行交易,多種商業模式并存,盈利向賣方收檢測費,向買方收中介傭金。其特點是市場發展空間大、C端買方市場待形成、部分平臺打造生態圈探索新盈利模式。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
悅達起亞獅跑的報價能夠通過談判降低。一方面,廠家有價格調整空間,東風悅達起亞曾對獅跑官方降價,全系下調 5 萬元。另一方面,市場競爭激烈,同級別車型眾多,經銷商為吸引消費者,有降價的可能性。同時,汽車銷售存在淡旺季,淡季時經銷商為完成銷售任
埃爾法的安全性能相當出色。在 JNCAP 碰撞測試中,它以 181.78 分(占總分 197 分的 92%)的高分,展現了強大的抗撞擊能力,各撞擊項目及雙前座椅頸部保護都獲高分。預防性安全測試里,面對潛在碰撞風險能有效剎車,多項功能近乎滿分
繽越降價 2 萬可能不只是廠家的促銷策略,而是廠家和經銷商共同作用的結果。廠家通常會把控優惠下限,給出指導價范圍,并在新品推廣等關鍵時期主導優惠活動。但經銷商也會基于當地市場競爭態勢、庫存狀況等實際因素調整優惠幅度。就像婁底地區繽越能有最高
sehey蓄電池相比其他品牌優勢顯著,在多個方面表現出色。它安全可靠,采用全自動安全閥與全密閉設計;使用壽命長,不同系列在20℃環境下有相應浮充壽命;自放電率低,采用特種鉛鈣多元合金。其導電能力強,銅芯鍍銀端子保障電流傳輸;適應環境能力佳,
上劃加載更多內容


商怎么樣?
商優惠信息有哪些?
商空間怎么樣?
商性能怎么樣?
商百公里加速怎么樣?
商安全配置怎么樣?
商智駕配置怎么樣?