防抱死制動系統的發展歷程是怎樣的

防抱死制動系統（ABS）的發展歷程漫長且成果豐碩。它起源于 20 世紀初，1908 年世界首款 ABS 制動系統誕生，隨后防抱死制動理論提出，機械式系統在火車和飛機上應用。到 50 年代后半期至 60 年代，多家公司開發出各具特色的 ABS 裝置。80 年代電子技術助力其可靠性完善，90 年代后迅速發展成為許多汽車的標準裝備。國內對其研究始于 70 年代，之后也取得了可觀成果，如今 ABS 已為行車安全提供重要保障 。

在國外，1920 年英國人霍納摩爾研制發明了汽車 ABS 系統并申請專利，不過最初它是在 20 世紀 30 年代應用于鐵路機車制動系統，為鐵路運輸的安全制動邁出了重要一步。德國 Bosch 公司在 1936 年獲得制動防抱死專利權，這一專利的獲得，為該技術后續的發展奠定了堅實的法律基礎與技術支撐。

40 年代末期，防抱死制動系統成功應用到飛機制動系統中，展現了其在不同交通工具領域的適應性和重要性。進入 50 年代，它在汽車工業領域開始嶄露頭角，像載重車、林肯車等都安裝了該系統，讓汽車制動安全性能得到提升。60 年代，技術朝著小型化發展，市場上出現了帶 ABS 的量產車，使得這一技術開始逐漸走向大眾市場。

70 年代后期，數字式電子控制的制動防抱死系統出現，眾多汽車品牌紛紛應用。1978 年奔馳與博世合作取得重大突破，更是推動了該技術的進步。80 年代迎來普及黃金時期，電子技術的發展讓 ABS 的可靠性進一步完善，應用也日益廣泛。90 年代，各國政府從法規層面推動其普及，美、德、日等國轎車裝有 ABS 系統的比例十分可觀。

國內對 ABS 的研究雖起步于 70 年代，但發展迅速。多所院校、企業相繼開展研究、開發產品并進行試驗。如今，防抱死制動系統已經成為多數類型汽車的標準裝備，在關鍵時刻穩定制動力，減少車輪抱死的風險，為人們的出行安全筑牢了一道堅固防線。