中國(guó)一汽解放的核心技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于怎樣的水平？

中國(guó)一汽解放的核心技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

在新能源領(lǐng)域，一汽解放積極布局，提出在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線全面發(fā)力，2030 年前實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。發(fā)布了新能源戰(zhàn)略“藍(lán)途行動(dòng)”，致力于實(shí)現(xiàn)新能源市場(chǎng)份額高于傳統(tǒng)車，新能源銷量占比高于全行業(yè)的“兩高”目標(biāo)。2025 年、2030 年、2035 年，新能源整車銷量要力爭(zhēng)達(dá)到 12 萬輛、32 萬輛和 50 萬輛，分別占到總銷量的 20%、50%和 70%。還打造了 5 大整車平臺(tái)產(chǎn)品，涵蓋牽引、載貨、自卸、專用、客車五大品系。

在研發(fā)方面，“十四五”期間投入超過 200 億元打造“四國(guó)九地”全球化新能源創(chuàng)新基地，投入超過 100 億元打造燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。

在傳動(dòng)領(lǐng)域，一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部成績(jī)斐然。其以原解放車橋分公司、變速箱分公司等四家公司組建，承擔(dān)解放傳動(dòng)產(chǎn)品的開發(fā)、制造、銷售、服務(wù)全鏈條業(yè)務(wù)。2020 年，傳動(dòng)事業(yè)部實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 138.8 億元，全年累計(jì)生產(chǎn)變速箱總成 28.98 萬臺(tái)、車橋總成 86.73 萬支，傳動(dòng)產(chǎn)品總成數(shù)量位居全國(guó)卡車行業(yè)首位。作為國(guó)內(nèi)唯一一家變速箱和車橋都生產(chǎn)的企業(yè)，在產(chǎn)品策劃研發(fā)、成本管控、質(zhì)量水平等方面不斷迭代升級(jí)，人才儲(chǔ)備和培養(yǎng)也為其高質(zhì)量和銷量攀升奠定基礎(chǔ)。

在重卡領(lǐng)域，一汽解放是中國(guó)重卡行業(yè)的龍頭企業(yè)和中國(guó)第一國(guó)產(chǎn)商用車品牌，也是中國(guó)唯一掌握世界級(jí)整車及三大動(dòng)力總成核心技術(shù)的商用車企業(yè)。實(shí)現(xiàn)了以重型車為主，中型、重型、輕型發(fā)展并舉的產(chǎn)品格局，擁有牽引車、載貨車、自卸車、專用車、軍用車五大產(chǎn)品系列，被稱為“全領(lǐng)域卡車專家”。一汽解放重奪重卡行業(yè)銷量第一后一直穩(wěn)居冠軍寶座，保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，主要產(chǎn)品市場(chǎng)占有率呈持續(xù)上升趨勢(shì)，在中重型車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)明顯，市場(chǎng)占有率均排名第一。同時(shí)，積極布局 5G 生態(tài)，發(fā)布“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”，把新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)融為一體，成為智慧交通方案的提供者。