比亞迪最新款的動力系統有什么創新？

比亞迪最新款的動力系統在多方面實現創新。第五代 DM 技術提升了油耗和續航表現，優化尺寸與成本，發動機和電機工作效率也得以提高；電池技術進步，可能采用第二代刀片電池。此外，仰望 U8 有著獨特的水陸兩棲動力系統，基于易四方技術平臺，四輪獨立電機驅動可精準操控。這些創新不僅提升了車輛性能，還為用戶帶來更多樣化的出行體驗，展現出比亞迪在動力技術領域的探索與突破 。

在具體車型上，創新成果更是可圈可點。以比亞迪漢為例，預計6月上市的它提供純電和混合動力系統。其采用的“刀片電池”技術，通過CTP設計提升了電池包殼內空間利用率，讓電池組在安全系數和容量上達到了更好的平衡，綜合續航里程可達605公里。在DM3.0平臺上，發動機增加的BSG，降低了油耗，提高了綜合續航和加速性能。純電動四驅車型0-100km/h加速時間約為4秒，混動車型約為5秒，而三合一電機系統讓整車實現輕量化，優化了續航和加速性能，提高了電機工作效率與穩定性，還降低了成本。

再看比亞迪唐，2025款唐DMi換裝第五代DM技術，由1.5Ti插混專用發動機與EHS200電混系統組成，發動機和電機的最大功率相較于老款都有所提升，整備質量下降，油耗表現提升，0-100km/h加速表現也十分出色。比亞迪唐L純電動版基于ePlatform 3.0平臺設計，提供兩種動力配置；插電混合動力版搭載1.5T發動機并配備單電機或雙電機系統，滿足了不同消費者的需求。

比亞迪最新款動力系統在技術上不斷推陳出新，無論是電池技術的優化，還是混合動力系統的升級，亦或是獨特的水陸兩棲動力系統的研發，都展現了其在汽車動力領域的領先地位，為消費者帶來更優質、更環保、更多元的出行選擇。