國內和國外電動車品牌排名有何不同?

國內和國外電動車品牌排名有很大不同。

在國內,像比亞迪、上汽通用五菱等品牌表現出色,小鵬、理想、蔚來等新勢力也分割了不少市場份額。比如比亞迪在 11 月排名靠前,且多個車型銷量可觀。

而在美國,特斯拉占據絕對優勢,其前十個月銷量達到 260932 輛,市場份額約 69%。通用汽車雪佛蘭 Blot EV、福特 Mustang Mach-E 等也有一定表現,但銷量相對特斯拉較少。

從全球電動車銷量排名來看,中國品牌在前十和前二十的排名中占比較多。比如比亞迪銷量突出,提前鎖定年銷量冠軍。特斯拉雖也表現不錯,但與部分中國品牌仍有差距。

國產電動車在動力和續航方面優勢明顯。20 多萬的家用電動車基本配備 200 匹馬力以上電機,百公里加速能跑進 7 秒,30 萬左右能有雙電機,加速可達 4 秒左右。續航里程上,600、700 公里續航的量產車增多,甚至有 1000 公里續航的車。

而海外品牌電動車動力配置相對不激進,續航里程也較克制。在智能駕駛和車機系統方面,國產電動車領先,硬件配置高,軟件系統和智能算法迭代快,屏幕大、車機系統炫且開放。

外形設計上,國產電動車新品牌多,設計大膽有未來感。海外品牌電動車的優勢在于底盤、懸掛設計調校,造車工藝、品質和成熟度,動力調校更合理順暢,技術研發投入更沉穩務實,注重提升電效率,在安全性、品控方面也更讓人放心。

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