奧迪 Q4 的底盤參數(shù)表現(xiàn)如何?

奧迪 Q4 的底盤參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用了短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì),這一設(shè)計(jì)既能保證車內(nèi)有充足的空間,又能確保高水平的操控性能。

底盤架構(gòu)為前麥弗遜+后 5 連桿,這種組合使得車輛在高速過彎和行駛時(shí)車身更加穩(wěn)定。

配備的 DCC 可調(diào)減震器,能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求調(diào)整減震效果,遇到爛路能有更好的濾震性,讓溝坎被懸掛有效過濾,提升乘客的舒適感。

還有 quattro 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),在雨天行駛能讓輪胎保持強(qiáng)大的抓地力,不易側(cè)滑,大大提高了行車的安全性。

而且在起步時(shí),能帶來良好的表現(xiàn),加速快且柔和,給乘員足夠的準(zhǔn)備時(shí)間。漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向的配置讓操控更加輕松,避免乘客暈車。

此外,它還搭載了三檔可調(diào)的動(dòng)能回收系統(tǒng),采用自動(dòng)智能滑行能量回收模式,回收時(shí)沒有強(qiáng)烈的拖拽感,不僅能讓續(xù)航更穩(wěn)定,達(dá)成率也很高。

在都市街道和復(fù)雜道路條件下,奧迪 Q4 都展現(xiàn)出卓越的操控穩(wěn)定性。前麥弗遜獨(dú)立式+后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合,雖說結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,可勝在調(diào)校成熟,在平直道路上能消除 80%零碎的振動(dòng),讓行車平穩(wěn)又舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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