磷酸電池的充電速度怎么樣?

磷酸電池的充電速度較快。早期,磷酸電池存在充電速度慢的短板,但如今技術不斷突破,諸多產品已實現快速充電。比如極氪的金磚電池,在10% - 80%快充區間內充電15分鐘續航增加500km以上;寧德時代的神行超充電池能“充電10分鐘,行駛400公里”。深藍SL03磷酸鐵鋰電池也表現出色,SOC30%-80%的充電時間小于15分鐘。可見,磷酸電池在充電速度上已有顯著提升 。

不僅如此,威睿的第二代金磚電池更是性能突出,堪稱全球量產充電速度最快的磷酸鐵鋰電池之一。它能帶來“充電5分鐘,高速2小時”的出行體驗,10%-80% SOC最快僅需10.5分鐘。即使在-10℃的低溫環境下,10%-80% SOC最快也僅需30分鐘。通過在電芯方面采用新的材料和結構設計,如開發全新正極材料、引入納米級多孔導電層、升級電解液等一系列技術手段,有效提升了充電速度。

而磷酸鐵鋰4C超充電池同樣成績斐然,能實現充電10分鐘,續航400公里。它還采用一體成組技術,續航超過700公里。就算在-10℃低溫環境下,也能在30分鐘充至80%,并且低溫虧電狀態下零百加速不衰減。同時,通過改良電解液和高安全涂層隔膜以及智能算法,保障安全和檢測故障。

另外,深藍SL03磷酸鐵鋰電池的充電速度表現也十分亮眼。2025款SL03純電版車型標配3C超充技術,僅需充電10分鐘即可實現續航百公里。其還配備微核高頻脈沖加熱技術,在低溫環境下也能提升充電效率。

總的來說,磷酸電池在技術創新的推動下,充電速度已今非昔比。眾多先進的產品不斷涌現,不僅在常溫環境下能實現快速充電,在低溫等特殊環境中也有不錯的表現,大大提升了用戶的使用體驗,為新能源汽車的發展注入了強大動力 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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