什么行為會被認定為破壞交通設施罪？

故意破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車等交通工具發生傾覆、毀壞危險，危害公共安全的行為會被認定為破壞交通設施罪。破壞交通設施罪的認定需綜合多方面因素。從客體看，侵犯的是交通運輸安全；客觀上，表現為對重要交通設施的破壞行為；主體為達到刑事責任年齡、具備刑事責任能力的自然人；主觀上需出于故意。只要行為造成傾覆、毀壞危險，即便未造成嚴重后果，也可能構成本罪 。

從客體要件來說，破壞交通設施罪侵犯的客體明確指向交通運輸安全，破壞對象是正在投入使用的、與交通運輸安全緊密相關的交通設備。這些設施猶如交通運輸網絡的基石，一旦遭到破壞，就可能動搖整個運輸體系的穩定。

在客觀要件方面，其行為表現形式多樣。既可以是直接對軌道、橋梁、隧道等進行物理性損毀，像在道路、機場跑道上挖掘坑穴，使路面不再平整，影響車輛正常行駛；也可以是讓相關標志、燈塔等喪失功能，例如涂抹掉道路指示標志，干擾航道燈塔的正常指引，讓交通工具迷失方向，從而產生傾覆、毀壞危險。

而對于主體，并不存在特定限制，只要是達到刑事責任年齡、具有刑事責任能力的人都可能構成此罪。

主觀要件上，必須是出于故意心態，這種故意涵蓋直接故意和間接故意。直接故意是積極主動地實施破壞行為，而間接故意則是對破壞行為可能引發的危險后果持放任態度。

另外，根據《刑法》規定，破壞行為足以使交通工具發生傾覆、毀壞危險，即便尚未造成嚴重后果，也會面臨三年以上十年以下有期徒刑；若造成嚴重后果，處罰更重，可處十年以上有期徒刑、無期徒刑甚至死刑 。

總之，破壞交通設施罪的認定有著嚴謹的標準和多維度的考量。任何試圖破壞交通設施、危害公共安全的行為，都將受到法律的制裁。維護交通設施的安全與完整，是保障社會正常運轉、人們出行安全的重要前提。