奇瑞工廠的建廠歷史是怎樣的?

奇瑞工廠的建廠歷史始于 1997 年 3 月 18 日,在蕪湖城北荒灘打下第一根樁。彼時創(chuàng)業(yè)艱難,資金、技術(shù)、人才匱乏,市場被外資和合資品牌占據(jù)。但奇瑞憑借堅定信念,從英國引進二手發(fā)動機生產(chǎn)線,克服重重困難實現(xiàn)點火。此后不斷發(fā)展,打造出多款“中國心”十佳發(fā)動機。如今,奇瑞在國內(nèi)外擁有 27 個生產(chǎn)基地,成為汽車行業(yè)的重要力量,書寫了一部輝煌的創(chuàng)業(yè)史。

在打下第一根樁后,1998 年 3 月,奇瑞開始籌建汽車總裝廠。然而,引進二手發(fā)動機生產(chǎn)線的過程并非一帆風(fēng)順,進展頗為緩慢。好在 1998 年尹同躍團隊接手,憑借不懈努力,于 1999 年初完成生產(chǎn)線安裝并調(diào)試成功。同年 4 月 27 日,第一臺發(fā)動機下線,這是奇瑞發(fā)展路上的關(guān)鍵一步,為后續(xù)整車制造奠定了堅實基礎(chǔ)。12 月 18 日,第一款車也順利下線,自主品牌名正式定為“奇瑞”。

進入新千年,奇瑞發(fā)展的腳步愈發(fā)穩(wěn)健。雖早期因無汽車準(zhǔn)生證,掛靠上汽,車掛“上汽奇瑞”尾標(biāo),但 2003 年雙方合作結(jié)束,奇瑞開始獨立前行。同年推出的 QQ 車型,在 2005 年月銷超 1 萬臺,讓奇瑞一舉成為全國性汽車生產(chǎn)企業(yè)。此后,奇瑞不斷推進海外布局,2014 年奇瑞巴西工廠落成,邁出國際化重要一步。

隨著時代發(fā)展,奇瑞緊跟步伐。2021 年 2 月,總投資 130 億元的奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)“超級一工廠”啟動建設(shè),展現(xiàn)出其在智能化生產(chǎn)領(lǐng)域的決心。從當(dāng)初荒灘上的第一根樁,到如今遍布全球的生產(chǎn)基地,奇瑞的建廠歷史是一部充滿拼搏與創(chuàng)新的奮斗史。它見證了奇瑞從無到有、從小到大、從國內(nèi)走向國際的光輝歷程,也讓我們對其未來發(fā)展充滿期待 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

超大型 SUV 適合在城市日常通勤使用。這類車外觀時尚大氣,像奔馳 GLS 前臉霸氣,寶馬 X7 整體硬派,領(lǐng)航員設(shè)計犀利,盡顯格調(diào)。車內(nèi)空間寬敞,座椅舒適,配置豐富實用,能帶來舒適豪華的駕乘體驗。并且動力充沛,可滿足日常行駛需求。雖然其尺
大眾 ID5 的內(nèi)飾亮點頗多,融合了便捷設(shè)計、科技質(zhì)感與舒適體驗。它采用懷擋設(shè)計,操作簡便;12.9 英寸中控懸浮式大屏搭配更新后的車機界面,交互與智能體驗出色。新的 HUD 抬頭顯示增強了科技氛圍,內(nèi)飾布局層次豐富,還有開放式儲物格。座椅
判斷汽車同步器是否需要更換,可從檢查焊接點與裂痕、查看軸承、觀察內(nèi)部零件、檢查轉(zhuǎn)動性、查看外殼、觀察潤滑油等多方面著手。焊接點斷開、軸承損傷、內(nèi)部零件松動等都可能意味著同步器需要更換;若轉(zhuǎn)動性不佳、外殼燒焦、潤滑油缺失,也往往表明同步器有問
奧迪車型的保養(yǎng)費用相對較高。作為豪華汽車品牌,奧迪制造工藝精湛,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,零部件和維修服務(wù)價格自然不低。不同車型保養(yǎng)費用有差別,像奧迪A4L一年行駛2萬公里,保養(yǎng)費約4642元;奧迪Q5L家庭用車一年行駛1萬公里左右,年保養(yǎng)費用基本在2
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家