世文輪胎的生產工藝有何獨特之處?

世文輪胎的生產工藝獨特之處眾多。一方面,它采用回收炭黑技術,通過“世文回收系統”回收報廢輪胎,經熱解處理獲取回收炭黑用于新輪胎生產,減少二氧化碳排放,環保又創新,是世界上率先進行此類嘗試的制造商。另一方面,在輪胎設計上不斷革新,如 Pro One 真空胎新設計優化了胎體結構與化合物,提升了多項性能指標。這些獨特工藝既體現了環保理念,又滿足了不同用戶對輪胎性能的需求 。

在回收炭黑技術方面,世文輪胎展現出了高度的社會責任感與前瞻性。通過“世文回收系統”,它積極與德國各地超1600家專業經銷商合作,從2022年初起,已成功回收約40萬條報廢輪胎。這些報廢輪胎被交付給回收合作伙伴進行熱解處理,這一過程不僅能獲取可用于生產新輪胎的回收炭黑,而且相比傳統焚燒方式,可減少80%的二氧化碳排放,極大地降低了對環境的影響。并且,第一批完全使用回收炭黑代替工業炭黑的自行車輪胎預計在2023年6月面世,這無疑是輪胎生產領域環保創新的一大里程碑。

而在輪胎設計與制造工藝上,世文同樣不遺余力地追求卓越。以Pro One真空胎為例,全新的胎體結構和化合物的運用帶來了令人驚喜的改變。滾動阻力減少13%,意味著車輛在行駛過程中能更加輕松,節省能源;抓地力增加22%,則大大提升了車輛的操控性與安全性,無論是在干燥還是濕滑路面,都能給駕駛者帶來更可靠的駕駛體驗。同時,Pro One將胎冠下防穿刺保護帶寬度從10mm增加到14mm,使防穿刺能力提高30%,耐磨能力也隨之加強,使用壽命延長至4000到5000公里。此外,針對不同需求的消費者,世文還推出了如入門級公路外胎LUGANO、訓練級外胎Durano Plus等多種產品,滿足了城市通勤、長途訓練等不同場景的使用需求。

總之,世文輪胎憑借其在回收炭黑技術上的環保創新以及輪胎設計制造工藝上的不斷精進,既為環保事業做出了貢獻,又以出色的產品性能贏得了消費者的認可,在輪胎市場中占據了獨特且重要的地位。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

最新款奧迪 A6L 的內飾質感出色,營造出豪華且舒適的駕乘環境。它采用雙色搭配,多處運用木紋飾板,大量軟性材質包裹搭配縫線工藝,提升了豪華感。全新造型三幅式多功能方向盤握感舒適,其氣囊區域覆柔軟真皮。中控臺雙觸摸屏液晶顯示屏操作界面簡潔,全
2014款標致3008配備的1.6T L4發動機,峰值扭矩為240牛·米。在汽車性能指標中,扭矩反映了發動機在特定轉速下輸出力量的大小,而最大扭矩往往決定著車輛在加速等方面的動力表現。2014款標致3008的這一最大扭矩參數,讓它在日常駕駛
在汽車市場的高端領域,尊界S800與仰望U7猶如兩顆璀璨明星,各自散發著獨特魅力,為消費者帶來了難以抉擇的幸福煩惱。如果你在商務出行與激情運動兩種風格之間搖擺不定,那么這篇對比或許能幫你撥開迷霧。 尊界S800是商務出行的絕佳伙伴。車長5
車輛識別代號確認后在 4S 店一般不能直接取消,需聯系對應業務的相關機構或部門按規定流程操作。車輛識別代號關聯著眾多業務,4S 店并非處理所有相關事務的主體。比如涉及車輛保險業務,要聯系保險公司;車輛注冊則需對接交通管理局等。需先明確業務類
上劃加載更多內容
AI選車專家